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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
디젤 | 2497cc | 9.6 km/ℓ | 1,520 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.6 km/ℓ | 1,530 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.6 km/ℓ | 1,555 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.6 km/ℓ | 1,575 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.6 km/ℓ | 1,585 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.9 km/ℓ | 1,632 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.9 km/ℓ | 1,642 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.4 km/ℓ | 1,657 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.6 km/ℓ | 1,665 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.6 km/ℓ | 1,680 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.4 km/ℓ | 1,682 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.9 km/ℓ | 1,687 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.6 km/ℓ | 1,695 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.9 km/ℓ | 1,697 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.8 km/ℓ | 1,705 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.4 km/ℓ | 1,712 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.8 km/ℓ | 1,715 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.8 km/ℓ | 1,750 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.8 km/ℓ | 1,760 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.6 km/ℓ | 1,769 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.9 km/ℓ | 1,792 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.6 km/ℓ | 1,795 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.9 km/ℓ | 1,807 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.6 km/ℓ | 1,810 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.4 km/ℓ | 1,822 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.6 km/ℓ | 1,824 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.8 km/ℓ | 1,829 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.8 km/ℓ | 1,839 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.8 km/ℓ | 1,842 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.8 km/ℓ | 1,887 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.9 km/ℓ | 1,907 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.9 km/ℓ | 1,922 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.8 km/ℓ | 1,924 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.6 km/ℓ | 1,934 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.8 km/ℓ | 1,934 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.4 km/ℓ | 1,943 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.8 km/ℓ | 1,966 만원 | |
디젤 | 2497cc | 9.0 km/ℓ | 1,985 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.6 km/ℓ | 2,055 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.8 km/ℓ | 2,061 만원 | |
디젤 | 2497cc | 8.5 km/ℓ | 2,145 만원 |
등급명(한글) | 배기량 | 연료 | 가격 |
---|---|---|---|
2497cc | 디젤 | 1,415 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,550 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,737 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,746 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,809 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,849 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,854 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,858 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,885 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,895 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,920 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,921 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,940 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,948 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,961 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,966 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,992 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,997 만원 | |
2497cc | 디젤 | 1,997 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,007 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,013 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,014 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,017 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,030 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,032 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,045 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,052 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,060 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,073 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,101 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,103 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,104 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,109 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,117 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,125 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,126 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,129 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,130 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,137 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,140 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,142 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,151 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,152 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,157 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,178 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,179 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,182 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,196 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,213 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,215 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,227 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,229 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,230 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,242 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,245 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,249 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,252 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,255 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,263 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,264 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,278 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,290 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,291 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,294 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,308 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,324 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,326 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,334 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,339 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,342 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,357 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,361 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,367 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,390 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,436 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,437 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,438 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,446 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,473 만원 | |
2497cc | 디젤 | 2,549 만원 | |
2497cc | 디젤 | 3,132 만원 |
생계형 트럭, 일명 용달차라 불리는 1톤 트럭 포터와 봉고는 적은 초기자본으로 사업을 할 수 있다는 이점 때문에 주로 택배나 이삿짐 차량으로 많이 쓰이며, 그 외에도 채소와 과일, 생선 등을 파는 용도 또는 푸드트럭으로 사용되는 등 서민경제와 밀접한 연관을 갖고 있다.최근에는 불경기가 지속되면서 구조조정으로 인한 실직자들과 고령화 시대의 장년층, 취업난에 지친 청년들까지 1톤 트럭을 구매해 길거리로 나서는 경우가 많아지고 있는 것이 현실이다. 포터와 봉고의 최근 3년간 신차등록
2018. 02. 14
현대자동차그룹은 대표적 사회공헌사업인 기프트카 시즌8 중에 기프트카 청년창업자만을 위한 청년창업 캠페인을 시작한다고 9일 밝혔다.시즌8까지 매년 저소득층 이웃들에게 창업을 위한 차량과 컨설팅을 진행해 온 현대차그룹은 그 대상을 청년창업으로 확대시켰다. 특히 이번 시즌8은 참신하고 독창적인 아이디어 또는 미래기술 등 다양한 아이템을 가진 주인공을 심사할 예정이다. 현대차그룹은 새로운 창업 아이디어와 열정이 있는 만 18세 이상 ~ 만 34세 미만 청년들을 대상으로 사업계획서 및 차
2017. 11. 09
“왔어요~ 왔어요~ 계란이 왔어요!” 어린 시절, 누구나 한 번쯤은 트럭장수 아저씨들이 메가폰으로 외치는 소리를 들어본 적이 있을 것이다. 각종 과일부터 채소까지 단순히 식품을 판매하는 것에 그쳤던 트럭장사가 오늘날에는 외식문화계의 새로운 블루칩으로 떠올랐다. 푸드트럭 초창기, 거리에서 펼쳐지는 각양각색의 이색적인 음식과 독특한 분위기는 지나가던 행인들의 발길을 사로잡으며 입소문을 타고 많은 사람들에게 알려졌다. 이제는 줄서서 사먹을 정도로 도로 위의 ‘핫플레이스’가 된
2017. 08. 09
현대차그룹이 자립을 꿈꾸는 어려운 이웃에게 창업용 차량과 컨설팅을 지원하는 ‘기프트카 캠페인 시즌8’을 시작한다고 밝혔다. 현대차그룹은 6주 간격으로 6~8명씩 선발해 총 50대를 지원하며, 지원 대상자에게는 창업자금과 함께 창업교육, 컨설팅 등 종합적 프로그램을 제공할 예정이다. 이번 시즌의 주인공으로 선정되면 현대차 포터, 스타렉스와 기아차 봉고, 레이 등 창업계획에 가장 적합한 차량과 함께 차량 등록에 필요한 세금과 보험료를 지원받는
2017. 08. 03
토크/댓글|총 20 개
0 / 300 자
포터나 봉고에서 푸드트럭으로 개조되는 과정도 기사로 실리면 재밌을거 같아요.
푸드트럭 음식들이 입맛에 딱 맞는곳을 찾기가 쉽지 않은데..
요즘 tv 프로그램에서 다루고 하니 푸드트럭이 조금 더 늘어날거 같습니다.
0 / 300 자
푸드트럭 맛있는곳은 참 가성비 좋고 괜찮은데 그렇지 않은곳은 맛없고 비싼..
그런데 차량은 그냥 포터와 봉고만으로도 충분한가 보네요.
개조하는데 비용 정말 많이 들듯합니다.
0 / 300 자
우리나라는 2014년 정부의 규제개혁 대상으로 선정되어 푸드트럭 합법화가 이뤄진거군요^^ 그동안 음식업으로 분류되었던것이 올해부터 규제가 개선되었다고 하니 차별화만 갖춘다면 우리 청년들도 창업자금과 창업교육등 지원에 힘입어 과감히 도전해 볼 수 있을거같아요~
0 / 300 자
백종원 푸드트럭 생각난다 ㅋㅋㅋ
근데 요새 푸드트럭 가격은 비싸고 맛은 ㅂㄹ;;
0 / 300 자
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