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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 3445cc | 8.8 km/ℓ | 1억2,470 만원 | |
가솔린 | 3445cc | 8.0 km/ℓ | 1억3,360 만원 | |
가솔린 | 3445cc | 8.0 km/ℓ | 1억4,840 만원 | |
하이브리드 | 3456cc | 11.5 km/ℓ | 1억4,940 만원 | |
하이브리드 | 3456cc | 10.6 km/ℓ | 1억5,530 만원 | |
하이브리드 | 3456cc | 10.6 km/ℓ | 1억7,110 만원 |
렉서스 코리아는 9일 프리미엄 플래그십 가솔린 터보 ‘신형 LS500’이 본격적인 판매에 들어갔다고 밝혔다. LS는 11년 만에 풀체인지 되어 지난해 12월 최첨단 멀티스테이지 하이브리드 시스템을 적용한 동급 유일의 하이브리드 모델 LS500h를 선보인 데 이어 이번에 가솔린 모델 LS500을 출시하여 LS의 풀 라인업을 갖추게 되었으며, 전 모델이 롱 휠베이스 차량으로 판매된다. LS500은 렉서스 최초로 V6 3.5리터 트윈터보 엔진을 탑재하여 최대출력 422마력/6000rpm과 최대토크 61.2kg∙m/1600~4800rpm로 이전
2018. 05. 09
렉서스 코리아는 11년만에 완전변경 된 프리미엄 플래그십 가솔린 터보, 신형 LS500의 사전 계약을 시작한다고 밝혔다. LS500은 새롭게 개발된 V6 3.5리터 트윈 터보 엔진을 통한 파워풀한 드라이빙 퍼포먼스, 렉서스의 새로운 플랫폼 GA-L(Global Architecture - Luxury)로 극대화된 차체 강성, 더 낮고 넓어진 차체와 중후하면서도 역동적인 디자인이 특징이다. 플래티넘 사양의 뒷좌석에서는 비행기의 퍼스트 클래스를 느낄 수 있는 오토만 시트와 기존의 4 코스에서 7 코스로 늘어난 워밍 릴렉세이션 시트를 통해 최상
2018. 04. 05
‘당신에게는 누구도 따를 수 없는 깊이가 느껴집니다’ 그동안 렉서스 플레그십 세단의 광고 카피는 2열 상석의 그분들에게 전하는 메시지였다. 렉서스가 드라이빙의 즐거움을 강조하기 시작한 이후, 최근의 신형 LS 광고에는 ‘시대가 원하는 플래그십 하이브리드’라는 카피가 등장했다.‘시대가 원하는 플래그십’에 대한 해석은 받아들이는 입장에 따라 각기 다르겠지만, 렉서스 측의 해석은 바로 주행감성이다. 뒷좌석의 편안함은 물론, 직접 운전하는 오너를 위해 운전의 즐거움이 살아있는 주행
2018. 01. 03
렉서스 코리아는 20일, 잠실 커넥트투에서 신형 LS의 신차발표회를 개최하고 판매를 시작한다고 밝혔다.11년 만에 완전변경 5세대 모델로 거듭난 뉴 LS는 역동적이고 대담한 디자인, 최상의 안락함을 제공하는 실내 공간, 첨단 편의 및 안전장비 등이 특징이며, 멀티스테이지 하이브리드 시스템을 탑재한 하이브리드 모델을 먼저 출시했다.렉서스의 새로운 플랫폼 GA-L로 더 낮고 넓어진 차체를 통해 구현된 외관 디자인은 완전히 새로운 모습을 선보인다. 전면의 대형 스핀들 그릴이 과감한 측면 캐릭터 라
2017. 12. 20
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