기아자동차는 20일, 서울 강남구 영동대로에 위치한 신형 K9 전용 전시 및 시승 공간인 ‘Salon de K9’에서 신형 K9의 핵심 사양 및 가격대를 공개하고 사전계약에 돌입한다고 밝혔다.

2012년 첫 선을 보인 이후 6년 만에 2세대 완전변경 모델로 등장한 신형 K9은 고급스러운 외관 디자인, 감성적인 실내 공간, 첨단 주행기술과 지능형 감성 편의사양, 파워풀한 주행성능과 안정적인 주행감각, 강화된 안전성 등을 통해 국산 고급 대형 세단의 새로운 기준을 제시한다.

신형 K9의 외관은 기존 모델보다 차체 크기를 더 키웠으며, 디자인은 ‘Gravity of Prestige: 응축된 고급감과 품격의 무게’를 컨셉으로 대형 세단에 걸맞은 위엄과 무게감을 형상화하고 전체적으로 풍부한 볼륨감과 입체감 있는 면 처리를 강조했다. 전면은 품격 있는 세단의 위엄과 기품을 강조했고, 기하학적 패턴의 시그니처 그릴이 K9만의 독창성을 구현했다. 아울러 빛의 궤적을 동적으로 형상화한 LED 헤드램프와 순차점등 턴시그널 방식이 적용됐다.

측면부는 균형 잡힌 비례감을 기반으로 안정적인 이미지를 추구하는 동시에 긴장감 있는 면 처리와 변화감 있는 캐릭터라인을 통해 역동적인 주행 이미지를 형상화했다. 후면부는 세련된 이미지로 완성도를 높였고, 리어램프 또한 헤드램프와 마찬가지로 빛의 움직임을 형상화한 디자인을 적용하고 크롬 가니쉬를 더해 고급스러움을 강화했다. 외장 컬러는 7가지로 운영된다.

신형 K9의 실내는 ‘Confident Richness: 삶의 영감을 풍성하게 하는 공간’을 디자인 컨셉으로 실내 공간과 외부 풍경이 조화를 이루는 감성 공간을 구현해냈으며, 대형 세단에 어울리는 기품과 운전자는 물론 탑승자까지 배려한 감성적인 편의사양이 다수 탑재됐다는 것이 기아차의 설명이다.

실내 디자인은 각 부분들의 연결감을 강화해 1열 탑승자를 포근히 감싸는 듯한 안락한 공간감과 안정감을 선사하며, 전체적으로 균형 잡힌 레이아웃은 수평으로 간결하게 전개되고 센터페시아부터 도어트림까지 반듯하게 이어지는 일체감을 통해 개방감을 극대화하도록 설계됐다. 아울러 전면 윈드쉴드 외측 코너를 최대한 확장하고, 시계성 확보 차원에서 정렬감을 강화해 A필러가 가리는 영역을 최소화했다.

신형 K9만의 세련된 퀄팅 패턴 장식은 시트와 도어트림에 통일감 있게 적용되어 기품 있고 우아한 분위기를 완성했으며, 리얼 우드가 적용된 크러시패드 및 도어트림과 유럽산 천연가죽에 리얼 스티치로 박음질된 시트로 고급감을 강화시켰다.

기아차는 신형 K9의 독창적인 품격을 창출하기 위해 해외 명품 브랜드와의 협업을 추진하고 다수의 감성 편의사양도 신규 개발해 탑재했다. 센터페시아에 장착된 아날로그 시계는 스위스 명품 시계브랜드 ‘모리스 라크로와’와의 협업을 통해 특별히 개발했으며, 세계적인 색상 권위기관인 ‘팬톤 색채연구소’와 공동 개발한 7가지 색상의 엠비언트 라이트 무드 조명을 적용했다. 더불어 64가지 실내 무드 조명을 선호에 따라 직접 설정할 수도 있다.
 
그 외에도 센터페시아 버튼에 손을 가까이하면 버튼 조명이 밝아지는 인터랙티브 무드 조명, 내외기 및 공조 설정 온도를 기반으로 운전석 시트와 스티어링 휠 온도가 통합적으로 자동 조절되는 운전석 자동 쾌적 제어 시스템, 키와 몸무게만 입력하면 운전자의 허리 건강을 위한 최적의 자세로 시트를 이동하는 스마트 자세 제어 시스템 등을 통해 운전자를 배려한다.

차세대 인포테인먼트 시스템에 개인화된 커넥티드카 서비스를 포함한 차량 IT 신기술을 대거 적용한 것도 특징이다. 국산 대형 세단 최초로 적용된 12.3인치 UVO 3.0 고급형 내비게이션이 장착됐으며, 우측 분할 화면을 통해 화면 이동 없이 내비게이션 안내를 받으면서 미디어, 공조, 날씨 등 다양한 컨텐츠를 동시에 확인할 수 있고 다양한 차량 설정을 제어할 수 있다. 그 외에도 인공지능 플랫폼 카카오 I의 음성인식 서버를 활용한 서버형 음성인식 기술로 내비게이션 사용 편의성과 검색 정확성을 높였다.

동급 최고수준의 첨당 주행기술도 K9의 특징 중 하나다. 동급 최초로 적용된 ‘차로유지보조(LFA)’는 전방 레이더와 카메라를 통해 차간거리 유지 및 차로 중앙 주행이 가능하도록 조향과 가감속을 제어해주는 첨단 주행기술이며 일반 도로까지 실제 사용구간을 대폭 확대해 ‘고속도로 주행보조(HDA)’와 함께 최상의 주행 편의성을 제공한다.

기존 후측방 사각지대 감지 및 경보시스템에서 한 단계 진일보한 ‘후측방모니터(BVM)’도 신규 적용된다. 후측방모니터는 운전자가 방향지시등을 조작할 경우, 해당 방향의 후측방 영상을 좌/우 클러스터 화면에 개별적으로 표시해 안전하게 차로를 변경할 수 있도록 보조한다.

곡선 구간 주행 시 주행 안전성을 향상시키는 ‘내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(곡선구간 자동감속)(NSCC)’도 탑재된다. 이 기능은 고속도로 또는 자동차 전용도로에서 곡선구간에 진입하기 전에 차량의 속도를 자동으로 감속해 곡선도로를 안전하게 주행할 수 있도록 제어한다. 아울러 전면 주차 차량의 후진 출차 시 후측방 접근 차량과의 충돌을 방지해주는 ‘후방 교차 충돌방지 보조(RCCA)’를 동급 최초로 적용해 안전성을 높였다.

그 외에도 신형 K9은 GPS와 연계해 차량이 터널에 진입할 때 창문과 공조 시스템을 자동적으로 제어하는 터널연동 자동제어 기능도 탑재해 운전자의 편의를 강화했다.

파워트레인은 기존 모델과 마찬가지로 3.8 가솔린, 3.3 가솔린 터보, 5.0 가솔린 등 3가지 엔진 라인업을 기본으로 한다. 최고출력은 엔진에 따라 315마력~425마력, 최대토크는 40.5kg.m~53.0kg.m를 발휘한다.

또한, 신형 K9은 ‘Confident Comfort’를 주행 개발 목표로 고급차의 기본 속성인 주행 안전성과 승차감, 정숙성에 기아차만의 역동적이고 단단한 주행감각을 결합시켜 안정적이면서 신뢰감 있는 주행감을 구현했다. 국내 도로를 노면 특성에 따라 총 1,024개로 인식해 최고 수준의 승차감과 정숙성을 제공하며, 클러스터 디스플레이와 사운드가 차별화되는 5가지 주행 모드를 선택할 수 있고 전자식 상시사륜구동 시스템(AWD)을 적용해 안전성을 향상시켰다.

그 외에도 차체 강성 강화 설계와 첨단 공법을 적용했으며, 어드밴스드 에어백이 포함된 9개의 에어백을 장착하는 등 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 스몰 오버랩 평가를 비롯한 각 지역별 충돌시험에서 최고등급을 받는 것을 목표로 개발됐다.

신형 K9은 3개의 엔진 라인업을 바탕으로 8개의 트림으로 판매된다. 3.8 가솔린 모델은 시작 가격을 5천만원대로 책정했으며, 기본 판매 가격은 3.8 가솔린 모델 5,490만원~7,800만원, 3.3 가솔린 터보 모델 6,650만원~8,280만원, 5.0 가솔린 모델 9,330만원~9,380만원 이내에서 최종 결정될 예정이다.

기아차 관계자는 “THE K9은 기아의 전사 역량을 집약해 개발한 플래그십 모델로서 지금까지 고객들이 경험하지 못했던 완전히 새로운 고급세단으로 국내 대형차 시장의 판도를 뒤흔들 것” 이라며  “프리미엄한 가치의 진수가 담긴, ‘Dignity & Intelligence, THE K9’은 대형 세단의 새로운 기준을 제시할 것” 이라고 밝혔다.