2003 KGM 뉴 무쏘
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자동차 상세
일반등급 및 기본 제원
| 등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,505 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,621 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,635 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,663 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,697 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,751 만원 | |
| 디젤 | 2874cc | - | 1,755 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,787 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,788 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,793 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,845 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,846 만원 | |
| 디젤 | 2874cc | 11.7 km/ℓ | 1,871 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,874 만원 | |
| 디젤 | 2874cc | 11.7 km/ℓ | 1,913 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,917 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 1,965 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 2,004 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 2,022 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 2,033 만원 | |
| 디젤 | 2874cc | 11.7 km/ℓ | 2,037 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 2,139 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 2,191 만원 | |
| 디젤 | 2874cc | 11.7 km/ℓ | 2,241 만원 | |
| 디젤 | 2874cc | 11.7 km/ℓ | 2,308 만원 | |
| 디젤 | 2299cc | 11.7 km/ℓ | 2,326 만원 | |
| 디젤 | 2874cc | 11.7 km/ℓ | 2,428 만원 | |
| 디젤 | 2874cc | 11.7 km/ℓ | 2,470 만원 | |
| 디젤 | 2874cc | 11.7 km/ℓ | 2,495 만원 | |
| 디젤 | 2874cc | 11.7 km/ℓ | 2,657 만원 |
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시승기
쌍용 무쏘 스포츠 시승기
작년 SUT를 표방하며 무쏘를 베이스로 한 픽업 트럭을 선 보였던 쌍용이 벌써 업그레이드 모델을 내놓았다. 국내에는 없었던 장르의 모델로 선풍적인 인기를 끌어 온 무쏘 스포츠는 한국형 픽업이라고 할 수 있다. 이제는 화물칸에 덮개를 씌우는데 제한이 없어졌지만 2006년부터는 다시 승용차로 분류될 운명에 놓인 무쏘 스포츠 업그레이드 버전의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 사진 실장)데뷔 당시 건교부는 화물차로, 재정경제부는 승용차로 분류해 특소세 문제로 홍역을 겪었던 무쏘 스포츠가 결국.....
2003. 06. 18
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