2003 사브 9-3(2세대)
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자동차 상세
일반등급 및 기본 제원
| 등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 가솔린 | 1998cc | 9.0 km/ℓ | 4,023 만원 | |
| 가솔린 | 1998cc | 9.0 km/ℓ | 5,143 만원 | |
| 가솔린 | 1999cc | 8.6 km/ℓ | 5,760 만원 | |
| 가솔린 | 1998cc | 8.3 km/ℓ | 5,926 만원 | |
| 가솔린 | 2786cc | 8.6 km/ℓ | - |
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시승기
사브 뉴 9-3 컨버터블 시승기
사브 9-3의 오픈 버전 9-3 컨버터블이 국내 시장에도 상륙을 고했다. 사브의 스포츠 세단들이 니치 모델의 입장에 있는데 반해 9-3컨버터블은 오픈 모델로서는 주류의 입지를 구축하고 있는 탄탄한 역사를 가진 모델이다. 해외 시장에는 이미 작년 하반기부터 출시됐다. 국내에 상륙한 것은 2.0리터 고압터보 엔진을 탑재한 2.0T 사양 두 가지. 그 중 에어로 2.0T 컨버터블의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 사진 실장) 수많은 차를 시승하는 입장에 있는 필자에게는 그런 직업에 따른 고.....
2004. 04. 30
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시승기
사브 9-3 에어로 2.0T 시승기
사브 9-3의 프리미엄 스포츠 세단 에어로 버전이 상륙했다. 에어로파츠를 장착한 외형에서 주행성에 우선적인 비중을 둔 모델이라는 주장을 읽을 수 있다. 2리터 직렬 4기통 터보차저 엔진을 탑재하고 고 부스트화, 전용부품의 채용 등에 의해 210마력의 최고출력을 발휘한다. 스포츠 서스펜션과 대형 디스크 브레이크를 채용해 하체에도 튜닝이 실시되었다. 경쟁 모델을 아우디 A4, BMW3시리즈, 볼보 S60등으로 삼고 있는 에어로 2.0T의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 사진 실장)작년 말.....
2003. 05. 15
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시승기
뉴 SAAB 9-3 2.0t Arc 시승기
전형적인 유러피언 드라이빙 감각 사브 9-3가 풀 모델 체인지를 했다. 기존에는 해치백이 베이스였으나 이번에는 세단형을 기본으로 하는 모델 구성을 하고 있다. 사브의 새로운 도약을 위해 심혈을 기울여 만들었다는 9-3는 그만큼 많은 변화를 하고 있었다. 터보차저 2.0리터 직렬 4기통 175마력 사양인 Arc를 시승했다. 글 / 채영석(글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈(nodikar@megauto.com)지난 98년 900시리즈 후속으로 데뷔한 9-3는 사브의 아이덴티티를 많이 상실했다는 지적을 받았었다. 연간 14만대 가량의 판매.....
2002. 12. 13
토크/댓글|총 4 개
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솔직히 관리만 잘되어있으면 지금 서킷에서 체급 비슷한 애들이랑 달릴 수 있을것같은데
0 / 300 자
유러피언 드라이빙 감각이란 무엇인가? 자기전에 핀란드에서 자일리톨을 씹지않는다는 진실을 알고, 이것도 못믿겠다!
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