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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 1975cc | 9.2 km/ℓ | 1,676 만원 | |
디젤 | 1991cc | 15.2 km/ℓ | 1,828 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.0 km/ℓ | 1,883 만원 | |
디젤 | 1991cc | 15.2 km/ℓ | 1,915 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 1,965 만원 | |
디젤 | 1991cc | 14.3 km/ℓ | 1,988 만원 | |
디젤 | 1991cc | 15.2 km/ℓ | 2,035 만원 | |
디젤 | 1991cc | 15.2 km/ℓ | 2,038 만원 | |
디젤 | 1991cc | 15.2 km/ℓ | 2,038 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 2,052 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.0 km/ℓ | 2,116 만원 | |
디젤 | 1991cc | 15.2 km/ℓ | 2,122 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 2,172 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 2,175 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 2,175 만원 | |
디젤 | 1991cc | 15.2 km/ℓ | 2,188 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.0 km/ℓ | 2,203 만원 | |
디젤 | 1991cc | 14.3 km/ℓ | 2,208 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 2,259 만원 | |
디젤 | 1991cc | 14.3 km/ℓ | 2,292 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 2,325 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 2,349 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 2,349 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 2,382 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 2,574 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 2,584 만원 | |
디젤 | 1991cc | 12.6 km/ℓ | 2,584 만원 |
바야흐로 SUV의 시대다. 퓨전카와 크로스오버라는 말이 더 이상 새롭지 않게 된 상황에서 기아자동차가 소형 SUV 뉴 스포티지를 출시했다. 현대자동차의 투싼과 같은 등급의 뉴 스포티지는 \'모노코크 보디\'(기아자동차 설명자료-역자주)의 플랫폼을 베이스로 한 승용형 SUV 모델이다. 특히 미국시장에서의 높은 인지도를 배경으로 스포티지라는 차명을 그대로 사용하고 있다는 점에서 기아측의 의도를 읽을 수 있다. 뉴 스포티지 2.0 디젤의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 사진 실장) 기아자동.....
2004. 08. 21
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