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자동차 상세
2006 폭스바겐 골프(5세대)
2006 Volkswagen Golf(5th)
2,990 ~ 4,040만원
수입단종
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일반등급 및 기본 제원
| 등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 가솔린 | 1984cc | 11.9 km/ℓ | 2,990 만원 | |
| 디젤 | 1968cc | 15.7 km/ℓ | 3,620 만원 | |
| 가솔린 | 1984cc | 11.9 km/ℓ | 3,640 만원 | |
| 가솔린 | 1984cc | 12.0 km/ℓ | 3,940 만원 | |
| 가솔린 | 1984cc | 12.0 km/ℓ | 4,040 만원 |
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폭스바겐 골프 GTI 4도어 시승기
5세대 골프 GTI는 강한 심장과 빠른 발을 갖고 다시 태어났다. 원조 핫해치답게 날쌔게 움직이고 믿음직스럽게 멈춰 선다. 최고 속도는 230km/h 내외지만 여기까지 도달하는 시간이 빨라 더 이상의 욕심은 안 생긴다. 코너에서는 약간의 오버스티어가 운전 재미를 북돋고 ESP의 개입도 상당히 늦은 편이다. 작은 차체에는 과분할 정도의 단단한 섀시와 호사스런 파워트레인이 있어 GTI의 가치가 더 빛난다. 글 / 메가오토 한상기 사진 / 박기돈 (메가오토 컨텐츠팀 실장)자동차를 어른들의 장난감이라 부르기도 한다. 이 말은 자동차에서 단.....
2006. 08. 01
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시승기
폭스바겐 골프 GTI 시승기
여러 국 내외 자동차 저널리스트들이 갖은 미사여구들을 동원하며 찬양해 마지않는 5세대 골프 GTI를 대하는 기자의 마음은 상당히 곤혹스러웠다. 스타일이나 성능으로 따질 때 기자를 유혹하는 더 매력적인 해치백들이 없는 것도 아닌데 과연 골프 GTI에서 그들을 능가하는 매력을 찾을 수 있을까? 또한 GTI에서 많은 단점을 발견하게 된다면 그것도 안타깝겠지만, 정말 GTI가 그렇게 좋다면 또 어떤 다른 방법으로 GTI를 표현할 수 있을지도 고민이긴 마찬가지다.글 / 박기돈 (메가오토 컨텐츠팀 실장)사진 / 박기돈, 원선웅 (메가오토 컨텐.....
2006. 03. 18
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신차소개
폭스바겐 골프 GTI
폭스바겐코리아는 2월 9일, 지난 30년간 스포츠 드라이빙의 살아있는 전설로 자리매김한 골프 GTI의 제 5세대 모델을 국내에 선보였다.1976년 처음으로 공식 데뷔한 골프 GTI는 총 5000대만 한정 생산되기로 했었던 모델이었다. 그러나 속도 무제한의 독일 아우토반에 골프 GTI가 등장하자 소비자들은 열광하기 시작했다. 고급 스포츠카 이외에는 감히 달릴 생각조차 할 수 없었던 아우토반 1차선을 고성능 핫 해치, 골프 GTI가 점령한 것이다. 이후 골프 GTI는 그 누구도 흉내 낼 수 없는 아우토반의 전설적인 모델이 되어 30년간.....
2006. 02. 10
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폭스바겐 골프 2.0 TDI DSG 시승기
9월 중순 독일에서 골프의 스포츠 버전인 GTi를 시승한지 얼마 되지 않아 다시 이번에는 디젤 사양의 스티어링 휠을 잡았다. 폭스바겐 코리아가 페이톤, 투아랙과 동시에 디젤 엔진을 탑재하고 출시된 골프 2.0TDI는 의외의 성능으로 많은 주목을 끌고 있다. GTI나 FSI 엔진을 탑재한 모델과 직접 경쟁을 해도 결코 부족함이 없는 성능을 자랑한다는 얘기이다. 골프 2.0 TDI의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 사진 실장)올 들어 폭스바겐 코리아의 행보가 바쁘다. 럭셔리카인 페이톤의 .....
2005. 09. 29
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