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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 1599cc | 13.6 km/ℓ | 976 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 13.6 km/ℓ | 1,074 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 11.4 km/ℓ | 1,093 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 13.6 km/ℓ | 1,093 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 13.6 km/ℓ | 1,147 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 13.6 km/ℓ | 1,177 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 11.4 km/ℓ | 1,191 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 11.4 km/ℓ | 1,210 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 13.6 km/ℓ | 1,235 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 11.4 km/ℓ | 1,264 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 13.6 km/ℓ | 1,265 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 11.4 km/ℓ | 1,294 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 11.4 km/ℓ | 1,352 만원 | |
가솔린 | 1599cc | 11.4 km/ℓ | 1,382 만원 |
여유롭고 활동적인 감각을 지닌 차지금 세계는 말 그대로 크로스오버 비클의 전성기라고 해도 과언이 아닐 정도로 붐이 일고 있다. 우리의 귀에 익은 메이커들은 모두가 이 장르의 모델을 소유하고 있다. 메르세데스 벤츠나 BMW는 물론이고 정통 스포츠카 메이커인 포르쉐마저도 크로스오버 모델을 개발하고 있을 정도다. 미국의 정통 럭셔리 디비전인 캐딜락이나 링컨도 예외가 아니다.하지만 그 양상이 모든 지역에서 똑 같은 것은 아니다. 미국시장과는 달리 유럽시장은 아직까지도 덩치 큰 차에 대한 거부감이 있다. 그래서 나온 장르가 소위 모노볼륨이라.....
2001. 04. 24
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