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디젤엔진 기술이 발전에 발전을 거듭하면서 이제 디젤엔진은 강력하고, 연비가 좋으면서 환경에도 이롭고, 휘발유 엔진에 뒤지지 않을 정숙성을 실현한 엔진으로 인정받고 있다. 그런 디젤 엔진과 관련해 최근 이슈가 되고 있는 내용들로는 디젤 하이브리드 엔진 개발, 아우디의 디젤 레이스카 개발, 그리고 메르세데스-벤츠의 디젤엔진 내구성 기록 등이 돋보인다. 이들 중 메르세데스-벤츠의 V6 3리터 커먼레일 디젤 엔진은 E320 CDI에 장착되어 평균시속 224.823Km로 30일을 쉬지 않고 달려 16만 Km를 주파하는 기록을 달성했다. 성능.....
2006. 04. 26
크라이슬러의 플래그십 모델 300C가 한국시장에 상륙했다. 300M과 LH 라인의 후속으로 등장했지만 세그먼트는 한 단계 상승했다. 더불어 크라이슬러의 전통적인 5.7리터 헤미(Hemi) 엔진을 탑재하고 판매 가격을 6,000만원 이하로 책정해 가격 대비 가치에서 높은 수준을 무기로 내 세우고 있다. 300시리즈 라인업 중 주력 모델인 3.5리터 V6 사양의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 사진 실장) ‘자동차회사는 뉴 모델을 먹고 산다.\'는 것을 극명하게 보여주고 있는 모델 크라이.....
2004. 10. 14
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