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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 3498cc | 8.3 km/ℓ | 1억6,290 만원 | |
가솔린 | 5462cc | 6.9 km/ℓ | 2억660 만원 | |
가솔린 | 5462cc | 6.9 km/ℓ | 2억960 만원 | |
가솔린 | 5462cc | 6.9 km/ℓ | 2억960 만원 | |
가솔린 | 5514cc | 6.0 km/ℓ | 2억6,600 만원 | |
가솔린 | 5514cc | 6.0 km/ℓ | 2억6,600 만원 | |
가솔린 | 5514cc | 6.0 km/ℓ | 3억3,500 만원 |
2005년 9월 이태리와 스위스 알프스 지역에서 개최된 국제 시승회에 이어 메르세데스 벤츠의 플래그십 모델인 S클래스 8세대 모델의 스티어링 휠을 다시 잡았다. 이번에는 5.5리터 엔진을 탑재한 S500이다. 메르세데스는 뉴 S클래스를 통해 훨씬 커지고 훨씬 다양한 하이테크, 벤치마킹의 대상으로서의 입지를 확고히 하고자 하고 있다. 셀 수 없이 많은 안전장비를 채용한 메르세데스 벤츠의 뉴 S500의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 컨텐츠팀 실장)메르세데스 벤츠는 굳이 구체적인 설명이 .....
2006. 01. 17
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