2008 한국지엠 뉴 라세티
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자동차 상세
일반등급 및 기본 제원
| 등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 가솔린 | 1598cc | 14.4 km/ℓ | 1,021 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 14.4 km/ℓ | 1,040 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 12.3 km/ℓ | 1,153 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 12.3 km/ℓ | 1,172 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 14.4 km/ℓ | 1,240 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 14.4 km/ℓ | 1,244 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 14.4 km/ℓ | 1,298 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 14.4 km/ℓ | 1,322 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 14.4 km/ℓ | 1,345 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 12.3 km/ℓ | 1,372 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 12.3 km/ℓ | 1,376 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 14.4 km/ℓ | 1,391 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 14.4 km/ℓ | 1,400 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 14.4 km/ℓ | 1,421 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 12.3 km/ℓ | 1,430 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 14.4 km/ℓ | 1,442 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 12.3 km/ℓ | 1,454 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 18.0 km/ℓ | 1,454 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 12.3 km/ℓ | 1,477 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 12.3 km/ℓ | 1,523 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 12.3 km/ℓ | 1,532 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 12.3 km/ℓ | 1,553 만원 | |
| 가솔린 | 1598cc | 12.3 km/ℓ | 1,574 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 14.1 km/ℓ | 1,601 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 18.4 km/ℓ | 1,605 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 18.0 km/ℓ | 1,661 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 18.4 km/ℓ | 1,698 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 18.4 km/ℓ | 1,715 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 14.9 km/ℓ | 1,752 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 14.1 km/ℓ | 1,808 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 18.4 km/ℓ | 1,845 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 14.9 km/ℓ | 1,862 만원 |
특수등급 및 기본 제원
| 등급명(한글) | 배기량 | 연료 | 가격 |
|---|---|---|---|
| 1598cc | 가솔린 | 1,410 만원 | |
| 1598cc | 가솔린 | 1,410 만원 | |
| 1598cc | 가솔린 | 1,416 만원 | |
| 1598cc | 가솔린 | 1,420 만원 | |
| 1598cc | 가솔린 | 1,420 만원 | |
| 1598cc | 가솔린 | 1,435 만원 |
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2006년 대한민국 자동차 중 수출실적 2위를 차지한 월드카 라세티에 선택의 폭이 더욱 넓어졌다. 세단과는 전혀 다른 디자인의 해치백 모델을 내놓아 깜짝 놀라게 했던 GM대우는 이번에도 준중형에 2.0 디젤과 5단 AT, 그리고 왜건 차체를 세트로 묶는 용감한 행보를 감행했다. 해외시장에서는 진작 선보였던 모델이고, 국내 출시 소식도 오래 전부터 떠돌았던 탓에 이제는 기다리다 지쳐 거의 포기하고 있었던 라세티 왜건을 결국 만나게 되다니! 왜건 모델에 대한 반가움은 추후의 시승기에서 다시 이어가기로 하고, 이번에는 라세티 디젤 및 왜.....
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2004. 11. 09
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