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자동차 상세
2008 현대 뉴 아반떼 HD
2008 Hyundai New Avante HD
1,140 ~ 2,090만원
국산단종
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일반등급 및 기본 제원
| 등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 가솔린 | 1591cc | 15.8 km/ℓ | 1,140 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 15.8 km/ℓ | 1,254 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 13.8 km/ℓ | 1,270 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 13.8 km/ℓ | 1,384 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 15.8 km/ℓ | 1,389 만원 | |
| 디젤 | 1582cc | 21.0 km/ℓ | 1,400 만원 | |
| 디젤 | 1582cc | 21.0 km/ℓ | 1,514 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 15.8 km/ℓ | 1,514 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 13.8 km/ℓ | 1,519 만원 | |
| 디젤 | 1582cc | 16.5 km/ℓ | 1,530 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 15.8 km/ℓ | 1,544 만원 | |
| 가솔린 | 1975cc | 13.8 km/ℓ | 1,604 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 13.8 km/ℓ | 1,615 만원 | |
| 디젤 | 1582cc | 16.5 km/ℓ | 1,644 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 13.8 km/ℓ | 1,644 만원 | |
| 디젤 | 1582cc | 21.0 km/ℓ | 1,649 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 13.8 km/ℓ | 1,674 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 15.8 km/ℓ | 1,715 만원 | |
| 가솔린 | 1975cc | 12.8 km/ℓ | 1,734 만원 | |
| 디젤 | 1582cc | 21.0 km/ℓ | 1,774 만원 | |
| 디젤 | 1582cc | 16.5 km/ℓ | 1,779 만원 | |
| 가솔린 | 1975cc | 13.8 km/ℓ | 1,805 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 13.8 km/ℓ | 1,830 만원 | |
| 가솔린 | 1591cc | 13.8 km/ℓ | 1,845 만원 | |
| 디젤 | 1582cc | 16.5 km/ℓ | 1,904 만원 | |
| 가솔린 | 1975cc | 12.8 km/ℓ | 1,935 만원 | |
| 가솔린 | 1975cc | 12.8 km/ℓ | 1,995 만원 | |
| 디젤 | 1582cc | 16.5 km/ℓ | 2,090 만원 |
특수등급 및 기본 제원
| 등급명(한글) | 배기량 | 연료 | 가격 |
|---|---|---|---|
| 1591cc | 가솔린 | 1,544 만원 | |
| 1591cc | 가솔린 | 1,548 만원 | |
| 1591cc | 가솔린 | 1,548 만원 | |
| 1591cc | 가솔린 | 1,554 만원 | |
| 1591cc | 가솔린 | 1,558 만원 | |
| 1591cc | 가솔린 | 1,574 만원 |
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뉴스
현대차, 신형 아반떼로 중국 신화 재창조
현대차가 베이징 2공장 준공과 함께 본격 출시한 중국형 아반떼의 마케팅과 판매활동 강화를 통해 중국시장 총력 판매 체제에 돌입한다.중국형 아반떼 ‘위에둥’은 준공식과 함께 열린 신차발표회를 기점으로 중국 전역에서 판매에 들어갔고, 현대차는 신차붐 조성을 위해 대대적인 광고집행 등 마케팅 활동에 총력을 기울이고 있다.‘위에둥’은 아반떼를 기반으로 개발됐지만 개발비는 650 억원, 연구기간은 13개월이 추가로 투입된 중국 전략모델이다.현대차는 첫 중국형 전략차종 위에둥 출시를 계기로 중국시장에서 가장 큰 수요층을 형성하고 있는 준중형급.....
2008. 04. 08
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신차소개
2008년형 현대 아반떼
현대자동차는 안전사양과 편의사양을 보강한 2008년형 아반떼를 5일부터 시판한다.2008년형 아반떼는 ▲ 동승석 에어백 전모델 기본 적용 ▲ 후방주차 보조시스템, 오토라이트 컨트롤 등 고급 편의사양 확대 적용 ▲ 디젤 저가 트림 추가 등, 승객의 안전성과 편의성을 높이는 동시에 다양한 고객의 요구를 반영한 것이 특징이다.2008년형 아반떼는 기존 ‘S16 Premier’급 이상 모델에만 기본 적용됐던 동승석 에어백을 전 모델에 기본 적용, 운전자뿐만 아니라 동승자의 안전도 한 차원 업그레이드 했다.또한, 일부 트림에만 적용됐던 후방.....
2007. 11. 04
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시승기
현대 아반떼, 준중형의 베스트 초이스
새 아반떼는 디자인은 부드러워지고 주행 성능은 예민해졌다. 디자인부터 운전 감각, 실내 편의성까지 여성을 배려한 흔적이 두드러진다. 매우 가볍고 낯선 느낌의 전동식 파워 스티어링은 익숙해지면 편하고, 초기 반응이 빠른 브레이크도 여성 운전자들이 좋아할 요소다. 두드러지게 좋아진 핸들링 성능에 비해 순발력과 직진 안정성이 떨어지는 것은 아쉽다. 글 / 메가오토 한상기 사진 / 메가오토 박기돈, 원선웅많은 사람들이 새로운 아반떼를 기다려왔다. 기자도 마찬가지로, 신차 발표회 이후 이렇게 오랜 시간이 지나서야 시승을 하는 경우는 이번이 .....
2006. 09. 08
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