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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
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가솔린 | 1587cc | 7.1 km/ℓ | 2,950 만원 | |
가솔린 | 1587cc | 7.9 km/ℓ | 2,950 만원 | |
가솔린 | 1587cc | 7.1 km/ℓ | 3,300 만원 | |
가솔린 | 1587cc | 7.4 km/ℓ | 3,400 만원 | |
가솔린 | 1997cc | 12.0 km/ℓ | 3,400 만원 |
소형 하드탑 컨버터블의 대명사 206CC에 새 가족들이 들어왔다. 패션 디자이너의 손길이 다듬은 화려하고 패셔너블한 록시와 206RC의 명성에 힘입은 RC 라인이 그 주인공이다. 실속파이면서 남다른 패션감각이 있는 이라면 록시를, 작고 앙증맞은 206CC로 카리스마 넘치는 핸들링을 경험하고 싶은 이라면 멋진 RC 라인을 만나 보시라.글 / 박기돈 (메가오토 컨텐츠 팀장)사진 / 박기돈, 원선웅하드탑 컨버터블의 대중화 시대를 연 장본인 206CC가 다양한 모델 라인업으로 선택의 기회를 넓히고 있다. 기존 클래식과 롤랑 갸로, 퀵 실버.....
2006. 08. 18
푸조의 B세그먼트 핫 해치 206 시리즈의 고성능 버전 206RC가 상륙했다. 전장이 4m가 채 안되는 차체에 2.0리터의 엔진을 탑재하고 5단 MT로 달린다. 온 몸을 자극하는 펀치력과 민첩한 하체의 반응, 그리고 프랑스차 특유의 핸들링이 어우러진 모델 206RC는 포르쉐 등 스파르탄 스포츠카에 부담을 느끼면서도 합리적인 가격에 달리는 맛을 즐길 수 있는 차를 찾는 사람들을 위한 모델이다. 206RC의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 사진 실장) 토요타, 혼다, BMW와 함께 살아남.....
2005. 02. 28
하드톱 카브리올레, 쿠페 컨버터블 등의 이름으로 새로운 장르를 개척해온 푸조의 206CC가 이번에는 테니스 대회 기념 모델 를 선보였다. 푸조는 작년 봄 한국시장에 상륙해 나름대로 입지를 구축하고 있다. 푸조의 저변 확대에 일조를 톡톡히 하고 있는 206CC 에 포르쉐 팁트로닉 자동변속기를 채용하고 가죽시트를 장착한 롤랑갸로의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 사진 실장) 푸조 206CC롤랑갸로는 스포츠 이벤트를 기념하기 위한 스페셜 버전이다. 최근에 국내 시장에 선보인 스페셜 버전 모.....
2004. 05. 31
푸조가 봄바람을 타고 달려왔다. 만져보고 싶은 분위기의 모델로 변신한 206을 국내 도로에서 다시 만났다. 작년 가을 유럽 출장길에서 잠깐 만났던 모델이다. 206은 여전히 그 스타일링이 신선하다. 미니나 비틀, PT 크루저 등의 성격을 가진 모델이면서 대량생산을 한다. 오늘 만나는 모델은 하드톱 카브리올레인 206CC다. 글 / 채영석(글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈(nodikar@megauto.com)90년대 후반부터 푸조는 많은 변신을 이루며 성공가도를 달리고 있다. 규모의 경제 논리를 펴는 다른 메이커들과는 달리 여전히 독.....
2003. 02. 26
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