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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
디젤 | 1968cc | 14.6 km/ℓ | 3,880 만원 | |
가솔린 | 1984cc | 12.0 km/ℓ | 4,050 만원 |
최신영화 을 통해 이제 막 월드스타로 발돋움하고 있는 폭스바겐의 기대주 골프 GT 스포트 TDI를 만났다. 총 주행거리가 채 3,000km에 못 미치는 이 주목 받는 신인과 함께 300km 정도를 달리며 가진 다소 건방진 내용의 인터뷰를 통해 FSI와 TDI, 그리고 GTI에 이어 한국시장의 골프 라인업에 새롭게 추가된 GT 스포트 TDI의 속사정을 알아보자.글 / 민병권 (메가오토 컨텐츠팀 기자) 사진 / 고병배 (메가오토 컨텐츠팀 기자), 박기돈 (메가오토 컨텐츠 팀장)M: 만나서 반갑다. 한국엔 어쩐 일인가?G: 소속사에서 .....
2007. 10. 01
유럽 최대의 자동차 메이커 폭스바겐의 공식 수입사인 폭스바겐코리아(사장: 박동훈)는 9월 3일 해치백의 교과서로 불리는 골프의 고성능 디젤 버전인, 골프 GT 스포트 TDI(Golf GT Sport TDI)를 출시한다.기존 골프 TDI에 비해 더욱 강력해진 170마력의 골프 GT 스포트 TDI는 혁신적인 피에조(Piezo) 고압분사 시스템의 1968cc의 TDI 디젤엔진을 탑재해 3000cc급 가솔린 모델을 훨씬 능가하는 최대 토크 35.7kg•m의 엄청난 힘을 발휘한다. 안전 최고 속도는 218km/h에 이른다. 폭발적.....
2007. 09. 03
폭스바겐코리아는 2월 9일, 지난 30년간 스포츠 드라이빙의 살아있는 전설로 자리매김한 골프 GTI의 제 5세대 모델을 국내에 선보였다.1976년 처음으로 공식 데뷔한 골프 GTI는 총 5000대만 한정 생산되기로 했었던 모델이었다. 그러나 속도 무제한의 독일 아우토반에 골프 GTI가 등장하자 소비자들은 열광하기 시작했다. 고급 스포츠카 이외에는 감히 달릴 생각조차 할 수 없었던 아우토반 1차선을 고성능 핫 해치, 골프 GTI가 점령한 것이다. 이후 골프 GTI는 그 누구도 흉내 낼 수 없는 아우토반의 전설적인 모델이 되어 30년간.....
2006. 02. 10
폭스바겐을 대표하는 대중차 골프 5세대 모델이 드디어 국내에도 상륙했다. 작년 10월 초 독일 볼프스부르크에서 발표 당시 현지에서 시승을 했던 모델이 1년 만에 한국시장에 출시된 것이다. 스타일링과 주행성에서 더욱 세련된 뉴 골프는 데뷔 이후 높은 품질감과 쾌적성 등에서 한 단계 업그레이드되었다는 평가를 받으며 폭스바겐의 판매를 견인하고 있다. 현지 시승시에는 DSG와 6단 수동 버전을 시승했었는데 서울에서는 6단 팁트로닉 AT를 조합시킨 2.0FSI 의 스티어링을 잡았다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토.....
2004. 09. 22
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