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2008 렉서스 LS(4세대)

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2008 Lexus LS(4th)

경쟁차 비교

1억2,000 ~ 1억9,700만원

연비
7.5 ~ 9.5 km/ℓ
연료
가솔린,가솔린/하이브리드
차급
대형
외형
세단
수입단종

[2025년02월] 수입차 이전 등록순위 912위
이전 등록건수 : 10대 (0%)
중고시세 : 475만원 ~ 1,170만원

경쟁
차종

일반등급 및 기본 제원

일반등급 및 기본 제원
등급명(한글) 연료 배기량 연비 가격
단종 460 AWD    A/T
가솔린 4608cc 7.5 km/ℓ 1억2,000 만원
단종 460 노멀    A/T
가솔린 4608cc 8.8 km/ℓ 1억3,000 만원
단종 460 LV 5인승    A/T
가솔린 4608cc 8.8 km/ℓ 1억4,300 만원
단종 460 롱 4인승    A/T
가솔린 4608cc 8.8 km/ℓ 1억6,300 만원
단종 600h 롱 5인승    CVT
하이브리드 4969cc 9.5 km/ℓ 1억8,000 만원
단종 600h 롱 4인승    CVT
하이브리드 4969cc 9.5 km/ℓ 1억9,700 만원

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  • 뉴스

    렉서스, 이승엽 선수에게 LS600hL 하이브리드 차량 전달

    한국토요타자동차(대표이사 치기라 타이조)는 일본 프로 야구에서 활동하고 있는 이승엽 선수의 한국 방한 기간 동안 친환경 차량인 렉서스 LS600hL 을 지원한다고 밝혔다. 이승엽 선수에게 전달된 LS600hL은 렉서스의 최상위 모델로서 주행성능은 극대화한 반면 하이브리드 시스템을 통해 친환경성을 높여 노블레스 오블리제를 구현한 모델로 평가받고 있다.이승엽 선수는 “지금 생활하고 있는 일본에서는 환경에 대한 높은 관심과 함께 친환경차량으로 하이브리드 자동차가 각광받고 있다” 며 “한국에서도 하이브리드 자동차가 보다 많이 보급되어 아름다운 환경을 지키는데 동참했으면 좋겠다” 고 말했다.

    2009. 01. 09

  • 시승기

    완벽을 향한 과정 - 렉서스 LS460 AWD

    2006년 모델 체인지를 거친 이후에도 꾸준한 인기를 얻어온 렉서스의 기함 LS의 라인업에 새로운 모델인 LS460 AWD가 추가되었다. 기존의 LS460 모델 대비 중요하지 않은 몇 가지 옵션을 제외해 가격을 다운시키면서도 풀타임 AWD 시스템을 추가로 장착해 주행 안정성을 한층 업그레이드 시켜 오너를 위한 고급 대형 세단의 모습을 갖추고 있다. 미끄러운 노면이 잦은 겨울철에 특히나 위력을 발휘할 LS460 AWD와 함께라면 한겨울의 매서운 추위 속에서도 따뜻하고 편안할 것이다.글, 편집 / 김정균 기자 (메가오토)사실 누구나 L.....

    2009. 01. 23

  • 신차소개

    렉서스, LS460 AWD

    한국토요타자동차(대표이사 치기라 타이조)는 풀타임 AWD 모델인 ‘럭셔리 파워드라이빙 세단’ 뉴 LS460 AWD를 출시하고 14일부터 판매에 들어간다고 밝혔다.이번에 출시된 렉서스 뉴 LS460 AWD는 전륜구동과 후륜구동의 장점을 두루 갖춘 가장 이상적인 풀타임 사륜구동(All-Wheel-Drive) 모델로서, 빠른 반응속도와 우수한 접지력으로 코너링시 탁월한 차체 균형을 유지하여 운전자에게는 최상의 핸들링을 제공한다.특히, 뉴 LS460 AWD에 장착된 토센(Torsen) LSD 사륜시스템은 주행조건에 따라 최적의 구동력을 자.....

    2008. 10. 14

  • 시승기

    유럽 V12에게 깨끗함으로 맞서다, 렉서스 LS600hL

    렉서스 LS600hL은 V12급 성능을 하이브리드 시스템으로 구현했다. 실제 성능은 그에 못 미치지만 동급 최저 수준의 CO2 배출량이 LS600hL의 존재 가치를 높인다. EV 모드를 사용하면 공회전 시 모터의 사용 시간을 늘려 불필요한 배기가스와 연료의 낭비를 막을 수 있는 게 가장 큰 장점이다. 실내의 소재와 감성적인 면이 비슷한 급의 유럽차 보다 떨어지지만 마사지 시트를 비롯한 갖가지 편의 사양은 LS600hL의 또 다른 장점이다. 글 / 한상기 (메가오토 컨텐츠팀 기자)사진 / 고병배 (메가오토 컨텐츠팀 기자)1989.....

    2008. 02. 05

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