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JCW 미니 쿠퍼 S는 작고 예쁘고 하려한 데다 터프함까지 더한 외모에 전설적인 존 쿠퍼가 튜닝한 210마력의 강력한 엔진과 탄탄한 하체를 가져, 거리에서는 물론이고 와인딩 로드에서 최강의 적수로 떠올랐다. 행복한 30명에게만 허락된 JCW 미니 쿠퍼 S와 꿈 같은 하루를 보냈다. 글, 사진 / 박기돈 (메가오토 컨텐츠 팀장)우리 시대의 아이콘 역학을 감당하고 있는 뉴 미니가 2세대로 진화해 새로운 모습을 선보였다. 그 즈음 국내에는 강력한 퍼포먼스를 자랑하는 JCW 미니 쿠퍼 S가 공식 수입되었다. 다소 생소한 듯한 JCW라는 이.....
2006. 11. 25
기다리던 미니가 드디어 국내 시장에도 공식 수입됐다. 1997년 프랑크푸르트쇼에서 프로토 타입으로 출품됐을 때부터, 그리고 2001년 가을 유럽시장에 출시됐을 때부터 국내 수입을 기다렸던 모델이다. 2000년 파리살롱에 정식으로 데뷔 후 2001년 4월부터 생산이 시작됐으며 주력 시장인 미국에는 2002년에 출시됐다. 글로벌오토뉴스에서는 지난 2002년 말 미니 쿠퍼의 시승기를 올린 적이 있다. BMW코리아가 BMW그룹코리아로 바뀌면서 처음으로 선 보인 모델 미니의 스포츠 그레이드 쿠퍼 S의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글.....
2005. 03. 08
미니가 세상에 모습을 드러낸 것은 1959년이었다. 데뷔 당시 미니가 추구한 것은 합리성. 그것이 영국인들의 정서와 맞아 떨어져 장수를 하게 되었다. 가장 큰 특징은 소위 말하는 하이테크를 거부한 차만들기이다. 폭스바겐 비틀이 단일 모델 최다 판매의 기록을 보유한 차라면 미니는 단일 모델 최장수 모델이다. 지금은 BMW 산하로 넘어와 그 운명이 바뀌었지만 미니는 여전히 영국인들의 자존심이다. 오늘 그 미니를 서울의 거리에서 만났다.(2002년 11월 29일 작성)글 / 채영석(글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈(nodikar@mega.....
2002. 11. 26
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