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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 1997cc | 10.0 km/ℓ | 3,295 만원 | |
디젤 | 1997cc | 14.4 km/ℓ | 3,350 만원 | |
디젤 | 1997cc | 14.4 km/ℓ | 3,750 만원 | |
디젤 | 1997cc | 14.4 km/ℓ | 3,750 만원 | |
디젤 | 1997cc | 14.4 km/ℓ | 3,950 만원 | |
가솔린 | 1997cc | 10.0 km/ℓ | 4,650 만원 | |
가솔린 | 1997cc | 10.0 km/ℓ | 5,100 만원 |
인피니티 G37의 부산 원정기(메가오토 롱텀 시승기 참조)를 보다가 문득 1년 전 푸조 307HDi를 타고 부산에 다녀왔던 기억이 떠올랐다. 당시에 한창 관심이 있었던 승용디젤의 합리성을 몸소 느껴보기 위해 고행 길에 자원했었는데, 무사히 잘 다녀오고 나서는 이래저래 사정이 생겨서 그 결과를 정리하지 못하고 넘어갔었다. 생각난 김에 당시의 상황을 되짚어 보기로 한다.글 / 민병권 (메가오토 컨텐츠팀 기자) 사진 / 박기돈 (메가오토 컨텐츠팀 팀장), 민병권2007년 2월 23일, 당시 중부내륙고속도로 괴산휴게소의 경유값은 리터당 1.....
2008. 03. 19
프랑스 푸조(PEUGEOT) 자동차의 국내 공식 수입원인 한불모터스㈜(대표 송승철, www.epeugeot.co.kr)는 22일부터 ‘NEW 307 HDi’를 출시하고 국내 공식 판매에 들어간다고 밝혔다. 2007년 푸조의 첫 신차인 NEW 307 HDi는 데뷔 이후 유럽 “올해의 차(Car of the Year)”로 선정되며, 유럽에서는 이미 M1 세그먼트(중형차)를 대표하는 고성능 컴팩트카로 인정 받고 있는 모델이다. 또한 2007년 1월에는 생산량 300만대를 돌파하며 베스트 셀링카로서의 입지를 확실히 굳혔다.NEW 307 H.....
2007. 01. 25
푸조 307SW HDi는 매력적인 해치백 307의 단순한 왜건 형태를 벗어나 보다 뛰어난 활용도를 가진 크로스오버 차량으로 더 부드러워진 엔진 세팅에서 풍부한 파워와 뛰어난 연비를 만끽할 수 있다. 그리고 307SW HDi가 가진 가장 큰 매력은 하늘 전체를 폭 넓게 담을 수 있는 파노라믹 문라이트 글라스 루프다. 부분적으로 부족한 면이 있긴 하지만 일상적인 용도와 아웃 도어 라이프를 즐기기에 더 없는 구성임에 틀림없다.글 / 박기돈 (메가오토 컨텐츠 팀장)사진 / 박기돈, 원선웅푸조는 유럽에서 폭스바겐 다음으로 큰 자동차 회사인 .....
2006. 11. 06
푸조가 206CC에 이어 307에도 쿠페 컨버터블 모델을 라인업 시켰다. CC 즉, 쿠페 컨버터블(Coupe Convertible)이란 전동격납식 오픈 톱을 가진 모델을 의미한다. 해치백과 브레이크(왜건을 이렇게 표현한다)와는 전혀 다른 장르의 모델인 것이다. 그 푸조 307CC의 시승회가 프랑스 남부 툴룽과 상 막시망 부근에서 개최되었다. 현지에서의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)푸조가 피닌파리나의 안전한 디자인에서 벗어나 자신만의 색깔을 추구해 온 것이 완성단계에 접어 들고 있는 것 같다. 내년 봄 407.....
2004. 06. 23
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