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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 1998cc | 11.1 km/ℓ | 2,940 만원 |
미쓰비시하면 떠오르는 차량이자 볼륨모델이라 할 수 있는 것이 바로 랜서다. 물론 수많은 마니아들 사이에서 란에보라는 애칭으로 불리는 랜서 에볼루션을 먼저 떠올리는 이들도 적지 않겠지만 랜서가 없었다면 랜서 에볼루션도 존재하지 않았다. 다이내믹한 스타일이 돋보이는 미쓰비시 랜서를 만나보자.글 / 김동현 기자 (메가오토 컨텐츠팀)사진 / 양봉수 기자 (메가오토 컨텐츠팀)편집 / 김정균 팀장 (메가오토 컨텐츠팀)미쓰비시의 주력모델답게 비교적 눈에 많이 띄는 랜서는 강한 마스크가 인상적이다. 전면 프론트 립스포일러와 측면 사이트 스커트로 .....
2012. 05. 01
미쓰비시의 주력모델 랜서가 2010년에 접어들면서 새 모델을 선보였다. 기존 모델과의 차이점은 거의 없으나 변화의 핵심은 차량 자체가 아니라 크게 다운된 가격이다. 탄탄하고 스포티한 준중형급 세단으로 기억되는 랜서, 보다 착해진 녀석을 오랜만에 다시 만났다.글, 편집 / 김정균 기자 (메가오토)사진 / 박환용 기자 (메가오토)썩어도 준치라는 말이 있다. 미쓰비시는 한때 일본에서의 결함 은폐 사건 때문에 그야말로 썩어 빠졌던 시절도 있었지만, 본래는 탄탄한 기술력을 바탕으로 랠리 경주에서 명성을 쌓고 괜찮은 차를 만들어내는 한 가닥 .....
2010. 04. 20
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