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1972년 토요타와의 제휴 관계를 청산한 신진은 지엠을 새로운 파트너로 받아들이고 ‘시보레 1700’과 ‘레코드 1900’을 시판했다. 두 차종의 성적은 극명하게 엇갈렸다. 시보레 1700은 후속 모델 카미나에 이르기까지 판매 부진에 시달리며 신진을 벼랑 끝으로 내몰았지만, 레코드 1900은 소비자들에게 호응을 얻으며 중형차 시장에 안착했다.레코드는 지엠의 자회사인 오펠을 통해 들여온 모델로, 대부분의 부품은 독일에서 수입해 조립 생산했다. 1975년에는 내외관을 더욱 고급스럽게 다듬은 레코드 로얄
2017. 10. 21
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