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2016 렉서스 IS(3세대)

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2016 Lexus IS(3rd)

경쟁차 비교

4,490 ~ 5,730만원

연비
10.2 km/ℓ
연료
가솔린
차급
준중형
외형
세단
수입단종

[2025년02월] 수입차 이전 등록순위 1487위
이전 등록건수 : 3대 (0%)
중고시세 : 366만원 ~ 468만원

경쟁
차종

일반등급 및 기본 제원

일반등급 및 기본 제원
등급명(한글) 연료 배기량 연비 가격
단종 200t 프리미엄    A/T
가솔린 1998cc 10.2 km/ℓ 4,490 만원
단종 200t 슈프림    A/T
가솔린 1998cc 10.2 km/ℓ 5,000 만원
단종 200t F 스포츠    A/T
가솔린 1998cc 10.2 km/ℓ 5,530 만원
단종 200t 이그제큐티브    A/T
가솔린 1998cc 10.2 km/ℓ 5,730 만원

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  • 시승기

    본능을 억누르다, 렉서스 IS 200t

    3세대 IS는 개발 초기부터 세그먼트 최고의 드라이빙 즐거움을 목표로 내세운 모델이다. 실제로 독일산 경쟁 모델들과 비교해도 부족함 없는 실력을 과시했다. 하지만 대세의 흐름에 뒤쳐진 자연흡기 엔진에 변화가 필요했고, 마침내 다운사이징을 감행해 터보차저를 받아들였다. 자사의 NX 200t에 이어 두 번째로 터보 엔진을 장착해 새롭게 거듭난 IS 200t. 렉서스의 스포츠 세단이 품은 터보를 느껴봤다.글, 사진 / 박환용 기자 (메가오토 컨텐츠팀)편집 / 김정균 팀장 (메가오토 컨텐츠팀)내외관의 모습은 그대로. 날카로운 디테일이 조합.....

    2015. 11. 26

  • 신차소개

    렉서스, 2016 뉴 IS 출시

    한국토요타는 11일, 렉서스 브랜드의 컴팩트 스포츠 세단 IS에 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재한 2016 뉴 IS200t를 출시한다고 밝혔다.IS200t는 렉서스가 새롭게 개발한 2.0리터 가솔린 터보 엔진을 장착해 최고출력 245마력, 최대토크 35.7kg.m를 발휘한다. 일체형 배기 매니폴드와 트윈스크롤 터보차저를 조합한 터보 시스템은 터보랙을 최소화하고 낮은 회전수부터 높은 회전수까지 폭넓은 가속성능을 실현한 것이 특징이다.또한, 렉서스의 고성능 모델인 RC F용으로 개발된 8단 스포츠 다이렉트 시프트 자동변속기는 부드럽고 신속한 변속으로 엔진 출력을 100% 이끌어낸다.렉서스 관계자는 “3세대 IS의 가장 큰 강점인 ‘정교하고 직관적인 핸들링’과 ‘VDIM(차체 역학 통합 제어 시스템, 전 트림 기본장착)’, ‘동급 최다 8개 에어백’ 등 노면상황에 따른 통합적인 차량제어성능과 안전성은 그대로 계승되어, ‘세그먼트 최고의 드라이빙의 즐거움’을 지향하는 렉서스 엔트리 스포츠 세단으로서 IS의 새로운 변신을 기대할 수 있다”고 말했다. 4가지 트림으로 출시된 2016 뉴 IS의 판매 가격은 4,440만원~5,670만원이다.

    2015. 11. 11

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