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걷거나 달릴 때, 무게중심을 어디에 두느냐에 따라 속도와 안정감이 달라진다. 육상 단거리나 마라톤에서도 각각에 맞는 적합한 자세가 있고, 각 자세의 장단점도 다르다. 자동차도 마찬가지여서 무게중심을 어디에 두느냐에 따라 승차감과 각각의 상황에 따른 주행능력이 달라진다.자동차가 달리는 방식을 구동방식이라 한다. 구동은 동력, 즉 힘을 가해 움직인다는 뜻이다. 무게중심인 엔진이 차량의 어디에 위치해 있는지, 앞바퀴 힘으로 끌어주는지, 뒷바퀴 힘으로 밀어주는지 등에 따라 구동방식이
2017. 10. 03
지난 7월 신차로 등록된 13만 3,984대의 승용차 중 외형별, 차급별 현황을 카이즈유 데이터 연구소 자동차 통계자료를 통해 확인해봤다. 외형별로는 세단이 44.2%로 가장 높은 비율을 차지했고, SUV가 31.6%로 뒤를 이었다. 다음은 해치백, RV, 픽업트럭, 쿠페, 컨버터블, 왜건 순서다. 차급별로는 중형이 가장 높은 31.3%의 비율을 나타냈으며, 이어서 준중형, 준대형, 소형, 대형, 경형 순서로 신차등록을 마쳤다. 세단 중에서는 현대 그랜저가 가장 많은 신차등록대수를 기록했다. SUV는 기아 쏘렌토, 해치
2017. 08. 09
지난 5월 신차로 등록된 13만 2,036대의 승용차에 대한 외형별, 차급별 현황을 카이즈유 데이터 연구소 자동차 통계자료를 통해 확인해봤다. 외형별로는 세단이 가장 많은 46.5%의 비율을 보였고, 이어서 SUV, RV, 해치백, 픽업트럭, 쿠페, 컨버터블, 왜건 순서로 높은 비율을 보였다. 차급으로는 중형이 가장 많은 32.5%의 비율을 나타냈으며, 준중형, 준대형, 대형, 경형, 소형 순서로 신차등록을 마쳤다.외형별 / 차급별 그래프 > 하단 버튼 클릭!세단 중에서는 현대 그랜저가 가장 많은 신차등록대수를 기록
2017. 06. 21
718 박스터 S는 기존의 3.4리터 6기통 자연흡기 엔진을 버리고 다운사이징 2.5리터 4기통 터보 엔진을 장착했다. 이에 포르쉐는 과거 수많은 레이스를 정복했던 자사의 718 레이스카를 오마주하며 새로운 박스터에 그 이름을 부여했다. 부분변경이지만 주행 성능에 있어서만큼은 완전변경에 가까운 극적인 변화를 이뤄낸 718 박스터 S를 시승했다.글 / 김상준 기자 (메가오토 컨텐츠팀)사진 / 박환용 기자 (메가오토 컨텐츠팀)편집 / 김정균 팀장 (메가오토 컨텐츠팀)외관상 전체적인 실루엣은 기존과 크게 다르지 않다. 단번에 포르쉐임을 .....
2016. 08. 02
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