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2018 포르쉐 718 박스터(3세대)
2018 Porsche 718 Boxster(3rd)
8,750 ~ 1억1,240만원
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뉴스
포르쉐, 신형 718 스파이더, 카이맨 GT4 공개
포르쉐가 718 라인의 최상위 모델 신형 718 스파이더 및 718 카이맨 GT4를 공개했다. 신형 718 스파이더와 카이맨 GT4는 민첩성과 강력한 출력으로 주행의 즐거움을 선사하는 순수 스포츠카다. 미드 엔진 콘셉트의 718 스파이더와 카이맨 GT4는 새롭게 개발된 4리터 6기통 자연흡기 엔진과 6단 수동 변속기가 맞물려 최고 출력 420마력, 최대 토크 42.8kg∙m를 발휘한다. 718 GT4는 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4.4초가 소요된다. 자연 흡기 엔진은 분당 회전 수 8,000번의 최대 엔진 속도를 가지며, 어떤
2019. 06. 18
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뉴스
포르쉐 718 박스터 T & 카이맨 T 공개
포르쉐가 신형 포르쉐 718 T를 새롭게 선보이며 718 라인업을 더욱 확장한다.신형 718 T는 1968년의 포르쉐 911 T를 계승한 모델이다. T 모델 최초로 2.0리터 4기통 수평대향 터보 엔진을 장착한 박스터와 카이맨 T는 포르쉐만의 치밀하면서도 감성적인 드라이빙 경험을 선사한다. 특히, PASM 스포츠 섀시를 포함한 광범위한 패키지로 고성능 스포츠카의 면모를 드러낸다.718 T는 7,000rpm에서 최고출력 300마력, 2,150rpm에서 최대토크 38.75kg∙m를 발휘한다. 공차중량은 수동변속기 모델 기준 1,350kg이며, 중량 대비 마력은
2018. 12. 19
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시승기
타고난 천재, 포르쉐 718 박스터 GTS
포르쉐의 미드쉽 스포츠카 718 박스터와 카이맨을 두고 많은 사람들이 911의 하위 버전으로 인식하고 있지만, 실제론 엔진 위치와 주행 감각 등 모든 면에서 엄연히 성격이 다른 별개의 차종이다. 오히려 와인딩 코스를 즐기는 마니아들은 911보다 코너링이 민첩한 718을 선호하기도 한다. 718에 S 또는 GTS 이니셜이 더해진 모델이라면 금상첨화. 바로 그 718 박스터 GTS 모델을 시승했다.다양한 차종을 거쳐 온 기자는 현재 미쓰비시 랜서 에볼루션 10기를 운행 중이다. ‘공도의 제왕’이라는 별칭이 붙었을 정
2018. 10. 01
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뉴스
포르쉐코리아, 포르쉐 드림 플레이그라운드 완공식 진행
포르쉐코리아는 지난 30일 경기도 파주시에 위치한 새얼학교에서 자사 사회공헌 캠페인 '포르쉐 드림 플레이그라운드'의 첫 번째 완공식을 진행했다고 밝혔다.'포르쉐 드림 플레이그라운드'는 지난해 론칭한 사회공헌 캠페인 '포르쉐 두드림' 프로젝트 중 하나로, 방과 후 놀 공간이 부족한 학생들이 놀이를 통해 창의성을 발휘할 수 있도록 실내 체육관 건립을 지원하는 프로그램이다.포르쉐코리아는 올해 초 경기도 소재의 특수학교 및 일반학교를 선정한 이후, 학교 특성에 맞춘 실내 체육관 건립에 착
2018. 05. 31
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