본문

자동차 상세

2,570 ~ 4,270만원

연비
7.4 ~ 11.2 km/ℓ
연료
가솔린,엘피지
차급
준대형
외형
세단
국산시판

일반등급 및 기본 제원

일반등급 및 기본 제원
등급명(한글) 연료 배기량 연비 가격
엘피지 2999cc 7.4 km/ℓ 3,086 만원
가솔린 2359cc 11.2 km/ℓ 3,112 만원
가솔린 2359cc 11.2 km/ℓ 3,235 만원
가솔린 2999cc 10.1 km/ℓ 3,495 만원
엘피지 2999cc 7.4 km/ℓ 3,497 만원
가솔린 2359cc 11.0 km/ℓ 3,608 만원
엘피지 2999cc 7.4 km/ℓ 3,701 만원
가솔린 2999cc 9.9 km/ℓ 3,873 만원
가솔린 3342cc 9.7 km/ℓ 4,270 만원

특수등급 및 기본 제원

특수등급 및 기본 제원
등급명(한글) 배기량 연료 가격
2359cc 가솔린 2,590 만원
2999cc 엘피지 2,610 만원
2999cc 가솔린 2,700 만원
2999cc 엘피지 2,905 만원
2999cc 엘피지 3,345 만원
2999cc 엘피지 2,570 만원
2999cc 엘피지 2,840 만원
2999cc 엘피지 2,840 만원
2999cc 엘피지 3,179 만원
2999cc 엘피지 3,179 만원
2999cc 엘피지 3,184 만원
2999cc 엘피지 3,184 만원
2999cc 엘피지 3,185 만원
2999cc 엘피지 3,190 만원
2999cc 엘피지 3,210 만원
2999cc 엘피지 3,529 만원
2999cc 엘피지 3,529 만원
2999cc 엘피지 3,534 만원
2999cc 엘피지 3,534 만원
2999cc 엘피지 3,535 만원
2999cc 엘피지 3,540 만원
2999cc 엘피지 3,560 만원

갤러리 + 더보기

관련기사 + 더보기

  • 카유통계

    2019년 상반기 성별 & 연령별 신차등록 현황

    2019년 상반기에는 총 75만 2,631대의 승용차가 신차등록을 마쳤다. 그 중 순수 개인 소비자 성별 비율은 남성이 38만 9,421대로 71.1%, 여성이 15만 8,133대로 28.9%를 차지했다. 택시와 영업용 차량을 포함한 법인 및 사업자 신차등록대수는 20만 5,077대로 전체의 27.2%다.개인 소비자 성별 현황에서 남성의 신차등록대수 상위 차종은 그랜저, 싼타페, 쏘나타 순서이며 여성은 티볼리, 아반떼, 그랜저 순서다. 법인 및 사업자의 경우 쏘나타, 카니발, 그랜저 순서로 많았다.신차를 많이 등록한 연령대는 50대, 40대, 30대,

    2019. 07. 11

  • 카유통계

    2019년 상반기 국산차 신차등록순위

    2019년 상반기 국산 승용차 신차등록대수는 총 64만 1,765대로 전년 동기 대비 1.9% 감소했다. 올해 상반기에는 정부의 개별소비세 인하 정책이 연장된 가운데 현대차가 상위권 차종들의 호성적에 힘입어 높은 점유율을 차지한 반면, 르노삼성과 쉐보레는 깊은 부진을 이어갔다.상반기 1위 차종은 유일하게 5만대를 넘어선 그랜저였지만, 하반기 부분변경 모델 출시를 앞두고 주춤하는 모습을 보였다. 4월부터 8세대 신형 판매를 시작한 쏘나타는 5월과 6월에 그랜저를 앞서는 등 무서운 기세로 치고 올라와 2위

    2019. 07. 08

  • 포커스

    제네시스 신형 G80 출시가 연기된 진짜 이유는?

    제네시스 브랜드의 주력 차종인 G80의 신형 모델 출시가 연기됐다는 소식과 함께, 그 이유에 대한 저마다의 해석들이 나오고 있다. 사실상 3세대 완전변경 모델인 신형 G80은 늦어도 올해 9월에는 출시될 예정이었고, 이미 지난 2월 경 현대차 울산 공장은 신형 G80과 GV80 생산에 대비하기 위해 제네시스 생산 라인 조정을 진행한 바 있다.모든 준비가 마무리단계임에도 불구하고 출시가 내년 초로 연기된 배경에는 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV 모델인 GV80을 먼저 출시해 SUV 판매에 집중하려는 의도도 있

    2019. 05. 20

  • 카유통계

    2019년 4월 외형별 & 차급별 신차등록 현황

    2019년 4월 한 달 동안 신차로 등록된 승용차 13만 2,824대의 외형별, 차급별 현황을 확인해봤다.외형별로는 세단이 41.8%로 가장 높은 비율을 차지했고, SUV가 39.3%로 간발의 차이를 보였다. 다음은 해치백, RV, 픽업트럭, 쿠페, 컨버터블, 왜건 순서다. 차급별로는 중형의 비율이 30.0%로 가장 높았으며, 이어서 준중형, 대형, 준대형, 소형, 경형 순서로 신차등록을 마쳤다.외형별 / 차급별 그래프 > 하단 버튼 클릭!외형별 세단 중에서는 준대형 세단인 그랜저가 가장 많은 신차등록대수를 기록했다. SUV는 팰리세

    2019. 05. 08

토크/댓글|27

+ 더보기

0 / 300 자

lcb0*** 2018-12-28 16:37 | 신고 | 카유통계에서 작성

그랜저 대단하네요

0 / 300 자

답글 접기 답글 접기

jsi1*** 2018-12-17 17:41 | 신고 | 카유통계에서 작성

그랜저는 스테디셀러지.. 쏘나타가 삽질해서
싼타페는 이제 슬슬 떨어질거다. 팰리세이드 땜시

0 / 300 자

답글 접기 답글 접기

싼타페가 지다니... 역시 그랜저

0 / 300 자

답글 접기 답글 접기

zizi** 2018-12-06 11:10 | 신고 | 카유통계에서 작성

은근히 아반떼가 국민차 추격중

0 / 300 자

답글 접기 답글 접기

sali**** 소유차량 정보 > 2018-12-05 17:09 | 신고 | 뉴스에서 작성

와 ㅋㅋㅋㅋㅋ

0 / 300 자

답글 접기 답글 접기