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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 2497cc | 11.0 km/ℓ | 2,925 만원 | |
디젤 | 2151cc | 14.3 km/ℓ | 3,024 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 10.0 km/ℓ | 3,155 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 11.0 km/ℓ | 3,210 만원 | |
디젤 | 2151cc | 13.9 km/ℓ | 3,254 만원 | |
디젤 | 2151cc | 14.3 km/ℓ | 3,308 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 10.0 km/ℓ | 3,440 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 11.0 km/ℓ | 3,505 만원 | |
디젤 | 2151cc | 13.9 km/ℓ | 3,538 만원 | |
디젤 | 2151cc | 14.3 km/ℓ | 3,603 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 10.0 km/ℓ | 3,735 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 11.0 km/ℓ | 3,789 만원 | |
디젤 | 2151cc | 13.9 km/ℓ | 3,833 만원 | |
디젤 | 2151cc | 14.3 km/ℓ | 3,887 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 10.3 km/ℓ | 3,887 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 10.0 km/ℓ | 4,019 만원 | |
디젤 | 2151cc | 13.9 km/ℓ | 4,117 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 9.7 km/ℓ | 4,117 만원 |
4세대 쏘렌토는 강인함과 세련미를 동시에 담은 디자인, 대형 SUV 수준의 공간 활용성, 첨단 안전 및 편의사양 등을 갖추고 등장했다. 출시 당시에는 하이브리드 모델이 친환경차 혜택 기준을 충족시키지 못하는 바람에 우여곡절을 겪기도 했지만, 디젤 모델을 주력으로 하면서도 신차효과를 발휘하며 저력을 보여줬다. 4세대 쏘렌토의 출시 초반 성적표를 확인해봤다.먼저 출시 3개월 동안의 월별 신차등록 현황이다. 3월 17일 공식 출시된 4세대 쏘렌토는 출시 첫 달 영업일 기준 10일 남짓한 기간에 1,207대
2020. 06. 19
2021년 5월에는 총 12만 6,831대의 승용차가 신차등록을 마쳤다. 그중 순수 개인 소비자 성별 비율은 남성이 70.3%, 여성이 29.7%를 기록했다. 택시와 영업용 차량을 포함한 법인 및 사업자 신차등록대수는 3만 6,673대로 전체의 28.9%를 차지했다.개인 소비자 성별 현황에서 남성의 신차등록대수 상위 차종은 쏘렌토, 그랜저, 팰리세이드 순서이며 여성은 아반떼, 그랜저, K5 순서다. 법인 및 사업자의 경우 카니발, K8, G80 순서로 많았다.신차를 많이 등록한 연령대는 50대, 40대, 30대, 60대, 20대 순서이며, 성별과 조합
2021. 06. 30
2021년 4월 한 달 동안 신차로 등록된 승용차 총 14만 129대의 외형별, 차급별 현황을 확인해봤다.외형별로는 42.7%의 SUV가 9개월 연속으로 가장 높은 비율을 차지했고, 세단이 40.8%로 뒤를 이었다. 이어서 RV, 해치백, 픽업트럭, 쿠페, 컨버터블, 왜건 순서로 많은 신차등록대수를 기록했다. 차급별로는 중형의 비율이 32.2%로 가장 높았고, 이어서 준중형, 준대형, 대형, 소형, 경형 순서다.외형별 SUV 중에서는 쏘렌토가 전월에 이어 또다시 1위를 차지했으며 팰리세이드가 2위, 투싼이 3위에 이름을 올렸다. 세단은
2021. 05. 31
2021년 3월 한 달 동안 신차로 등록된 승용차 총 14만 1,910대의 외형별, 차급별 현황을 확인해봤다.외형별로는 SUV가 44.6%로 가장 높은 비율을 차지했고, 세단이 39.5%로 뒤를 이었다. SUV와 세단의 격차는 전월보다 2.3%포인트 줄어들었지만 역전할 기미는 보이지 않는다. 이어서 RV, 해치백, 픽업트럭, 쿠페, 컨버터블, 왜건 순서로 많은 신차등록대수를 기록했다. 차급별로는 중형의 비율이 32.3%로 가장 높았고, 이어서 준중형, 준대형, 대형, 소형, 경형 순서다.외형별 SUV 중에서는 쏘렌토가 전월 투싼에게 내줬던
2021. 04. 30
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