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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 2999cc | - | - | |
가솔린 | 2999cc | - | - | |
가솔린 | 1991cc | 10.1 km/ℓ | 6,450 만원 | |
가솔린 | 1991cc | 10.1 km/ℓ | 6,890 만원 | |
디젤 | 1950cc | 13.2 km/ℓ | 7,550 만원 | |
디젤 | 1950cc | 13.2 km/ℓ | 7,790 만원 | |
가솔린 | 1991cc | 10.2 km/ℓ | 8,380 만원 | |
하이브리드 | 1991cc | 10.3 km/ℓ | 8,390 만원 | |
가솔린 | 1991cc | 10.2 km/ℓ | 8,480 만원 | |
가솔린 | 1991cc | 10.2 km/ℓ | 8,880 만원 | |
가솔린 | 2999cc | 9.1 km/ℓ | 1억60 만원 | |
가솔린 | 2999cc | 9.1 km/ℓ | 1억460 만원 | |
가솔린 | 2999cc | 9.1 km/ℓ | 1억660 만원 | |
가솔린 | 2999cc | 9.2 km/ℓ | 1억1,560 만원 | |
가솔린 | 2999cc | 9.2 km/ℓ | 1억1,960 만원 |
2021년 8월 수입 승용차 신차등록대수는 총 2만 3,761대로 전월 대비 0.4% 감소했다. 전년 동월과 비교하면 3.8% 증가한 수치다. 7월에 잠시 숨 고르기를 했던 테슬라가 다시 물량을 공급하면서 독일차 브랜드들과 테슬라의 상위권 경쟁이 펼쳐졌다.8월의 수입차 신차등록순위 1위는 메르세데스-벤츠 E클래스다. 지난 5월과 6월에 각각 테슬라 모델 Y와 모델 3에게 왕좌를 빼앗기며 자존심을 구겼던 E클래스가 전월에 이어 1위를 수성했다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭2위는 테슬라 모델 Y로, 모
2021. 09. 10
2021년 7월 수입 승용차 신차등록대수는 총 2만 3,850대로 전월 대비 21.7% 감소했다. 전년 동월과 비교하면 26.1% 증가한 수치다. 7월의 수입차 신차등록순위 1위는 메르세데스-벤츠 E클래스다. 5월과 6월에 각각 1위를 차지했던 테슬라 모델 Y와 모델 3가 7월에는 숨고르기를 하면서 E클래스가 3개월 만에 다시 왕좌를 되찾았다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭2위는 꾸준한 인기를 이어간 BMW 5시리즈, 3위는 신차효과를 발휘중인 메르세데스-벤츠 S클래스다. 아우디 A6는 판매중지 이전의 모습
2021. 08. 11
2021년 상반기 수입 승용차 신차등록대수는 총 15만 5,504대로 전년 동기 대비 20.6% 증가했다. 독일차를 중심으로 인기 차종들의 원활한 수급과 더불어 모델 3의 여전한 돌풍에 모델 Y까지 가세한 테슬라가 전체적인 수입차 시장의 상승세를 주도했다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭상반기 수입차 1위 차종은 메르세데스-벤츠 E클래스다. E클래스는 전년 동기를 살짝 웃도는 신차등록대수를 유지하며 수입차 최강자의 자리를 이어갔다. BMW 5시리즈는 E클래스와의 격차를 다소 줄이면서 2위를
2021. 07. 15
2021년 2월 수입 승용차 신차등록대수는 총 2만 1,699대로 전월 대비 2.1% 증가했다. 전년 동월과 비교하면 25.1% 증가한 수치다. 설 연휴로 인한 영업일수 감소에도 불구하고 소폭의 상승세를 나타내며 1월의 부진을 회복하는 모양새다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭2월의 수입차 1위 차종은 메르세데스-벤츠 E클래스로, 신차등록대수가 전월 대비 31.7%나 감소했지만 왕좌를 지켜냈다. BMW 5시리즈는 E클래스의 하락에도 불구하고 190대 차이로 2위에 머물렀다. 3위는 E클래스와 5시리즈를 바짝
2021. 03. 05
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