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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 1598cc | 12.5 km/ℓ | 2,435 만원 | |
디젤 | 1998cc | 14.5 km/ℓ | 2,630 만원 | |
가솔린 | 1598cc | 11.6 km/ℓ | 2,635 만원 | |
가솔린 | 1598cc | 12.5 km/ℓ | 2,641 만원 | |
디젤 | 1998cc | 14.2 km/ℓ | 2,836 만원 | |
가솔린 | 1598cc | 11.6 km/ℓ | 2,841 만원 | |
디젤 | 1998cc | 12.9 km/ℓ | 2,855 만원 | |
가솔린 | 1598cc | 12.0 km/ℓ | 3,009 만원 | |
디젤 | 1998cc | 12.9 km/ℓ | 3,061 만원 | |
가솔린 | 1598cc | 12.0 km/ℓ | 3,155 만원 | |
디젤 | 1998cc | 13.9 km/ℓ | 3,204 만원 | |
가솔린 | 1598cc | 11.0 km/ℓ | 3,209 만원 | |
가솔린 | 1598cc | 12.0 km/ℓ | 3,276 만원 | |
디젤 | 1998cc | 13.8 km/ℓ | 3,350 만원 | |
가솔린 | 1598cc | 11.0 km/ℓ | 3,355 만원 | |
디젤 | 1998cc | 12.4 km/ℓ | 3,429 만원 | |
디젤 | 1998cc | 13.8 km/ℓ | 3,471 만원 | |
가솔린 | 1598cc | 11.0 km/ℓ | 3,476 만원 | |
디젤 | 1998cc | 12.4 km/ℓ | 3,575 만원 | |
디젤 | 1998cc | 12.4 km/ℓ | 3,696 만원 |
현대자동차가 독창적인 디자인의 신형 투싼을 21일 출시했다. 전면부는 정교하게 세공된 보석처럼 빛의 변화에 따라 입체적으로 반짝이는 ‘파라메트릭 쥬얼 패턴 그릴’ 위에 시동을 켜면 주간주행등으로 점등되는 ‘파라메트릭 쥬얼 히든 램프’를 적용해 강렬한 첫 인상을 준다. 측면부는 혁신적으로 길어진 전장과 휠베이스, 짧은 전방 오버행을 갖춰 정지한 상태에서도 앞으로 달려나가는 듯한 역동적인 비율을 구현한다.후면부는 후미등을 감싸고 있는 검정 테두리 위에 ‘파라메트릭 히
2021. 04. 27
2021년 2월 한 달 동안 신차로 등록된 승용차 총 10만 7,833대의 외형별, 차급별 현황을 확인해봤다.외형별로는 투싼과 쏘렌토의 인기에 힘입은 SUV가 45.8%로 가장 높은 비율을 차지했다. 세단도 전월보다 1.5% 포인트 증가한 38.4%의 비율을 기록했지만 SUV와의 격차는 여전했다. 이어서 RV, 해치백, 픽업트럭, 쿠페, 왜건, 컨버터블 순서로 많은 신차등록대수를 기록했다. 차급별로는 중형의 비율이 31.1%로 가장 높았고, 이서서 준중형, 준대형, 대형, 소형, 경형 순서다.외형별 SUV 중에서는 투싼이 1위를 차지했고 쏘
2021. 03. 31
2021년 2월에는 총 10만 7,833대의 승용차가 신차등록을 마쳤다. 그중 순수 개인 소비자 성별 비율은 남성이 70.1%, 여성이 29.9%를 기록했다. 택시와 영업용 차량을 포함한 법인 및 사업자 신차등록대수는 3만 352대로 전체의 28.1%다.개인 소비자 성별 현황에서 남성의 신차등록대수 상위 차종은 그랜저, 투싼, 쏘렌토 순서이며 여성은 아반떼, 그랜저, 투싼 순서다. 법인 및 사업자의 경우 그랜저, 카니발, K5 순서로 많았다.신차를 많이 등록한 연령대는 50대, 40대, 30대, 60대, 20대 순서다. 성별과 조합하면 50대 남성
2021. 03. 31
2021년 2월 국산 승용차 신차등록대수는 총 8만 6,134대로, 전월 대비 23.9% 감소했으며 전년 동월 대비 18.0% 증가했다. 2월에는 설 연휴로 인해 줄어든 영업일수와 르노삼성의 노사갈등, 쌍용의 경영악화 등이 국산차 시장에 영향을 미쳤다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭2월의 신차등록순위 1위 차종은 전월 카니발에게 내줬던 왕좌를 곧바로 되찾은 그랜저다. 2위는 신차효과를 과시한 투싼이 차지했다. 카니발은 전월보다 신차등록대수가 약 3천대 줄어들면서 3위로 내려앉았다. 4위 K5와 5
2021. 03. 05
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