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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
하이브리드 | 1598cc | 14.0 km/ℓ | 3,925 만원 | |
하이브리드 | 1598cc | 14.0 km/ℓ | 4,365 만원 | |
하이브리드 | 1598cc | 13.5 km/ℓ | 4,520 만원 | |
하이브리드 | 1598cc | 13.5 km/ℓ | 4,619 만원 | |
하이브리드 | 1598cc | 14.0 km/ℓ | 4,700 만원 | |
하이브리드 | 1598cc | 13.5 km/ℓ | 4,803 만원 | |
하이브리드 | 1598cc | 13.5 km/ℓ | 4,975 만원 | |
하이브리드 | 1598cc | 13.5 km/ℓ | 5,057 만원 | |
하이브리드 | 1598cc | 13.0 km/ℓ | 6,250 만원 | |
하이브리드 | 1598cc | 13.0 km/ℓ | 6,945 만원 | |
하이브리드 | 1598cc | 13.0 km/ℓ | 7,270 만원 | |
하이브리드 | 1598cc | 12.4 km/ℓ | 9,650 만원 |
2024년 6월 국산 승용차 신차등록대수는 총 9만 2,890대로 전월 대비 5.9% 감소했다. 전년 동월과 비교하면 19.9% 감소한 수치다. 전월에 크게 부진했던 제네시스의 성적은 회복세를 보였으나, 이번에는 현대가 주춤거린 가운데 신차등록대수가 감소한 차종이 전반적으로 많았기 때문에 2개월 연속으로 하향곡선을 그리며 상반기를 마무리했다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭6월의 신차등록순위 1위는 2개월 연속으로 왕좌를 거머쥔 카니발이다. 2위는 식을 줄 모르는 인기를 유지하고 있는 쏘
2024. 07. 25
2024년 5월 국산 승용차 신차등록대수는 총 9만 8,749대로 전월 대비 3.2% 감소했다. 전년 동월과 비교하면 8.0% 감소한 수치다. 전월 대비 영업일수가 감소한 영향도 있었지만 잘나가던 제네시스의 성적이 크게 흔들린 것이 전체 시장에 더 큰 영향을 미치며 10만대 고지를 지켜내지 못했다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭5월의 신차등록순위 1위는 기아 카니발이다. 지난해 말 부분변경을 거치며 하이브리드 모델이라는 강력한 무기를 얻게 된 카니발은 계속해서 상위권을 유지하더니 결국
2024. 06. 27
2024년 3월 국산 승용차 신차등록대수는 총 10만 10대로 전월 대비 21.7% 증가했다. 전년 동월과 비교하면 17.5% 감소한 수치다. 지난달에 전망했던 대로 현대의 생산 정상화와 보조금 지급이 본격화된 전기차들의 상승세 등에 힘입어 10만대를 돌파하며 반등에 성공했다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭3월의 신차등록순위 1위는 3개월째 왕좌를 수성한 쏘렌토다. 2위 싼타페에게 추월을 허용하지 않으며 2024년 1분기 베스트셀링카로 등극했다. 3위 카니발, 4위 스포티지, 5위 그랜저까지는 1분기
2024. 04. 22
2024년 2월 국산 승용차 신차등록대수는 총 8만 2,161대로 전월 대비 27.0% 감소했다. 전년 동월과 비교하면 11.7% 감소한 수치다. 전월 대비 영업일수가 줄어들고 설 연휴까지 겹쳐 감소세를 피할 수 없었으며 현대의 세단 삼총사 그랜저, 쏘나타, 아반떼가 공장 생산라인 정비로 인해 상당기간 정상적으로 출고되지 못하면서 전체적으로 위축된 모습을 보였다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭2월의 신차등록순위 1위는 2개월 연속으로 왕좌를 거머쥔 쏘렌토다. 하이브리드 모델 비율은 70.3%로
2024. 03. 25
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