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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 2497cc | 11.7 km/ℓ | 3,711 만원 | |
엘피지 | 3470cc | 7.8 km/ℓ | 3,857 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 10.4 km/ℓ | 3,958 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 11.7 km/ℓ | 4,193 만원 | |
엘피지 | 3470cc | 7.8 km/ℓ | 4,339 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 10.4 km/ℓ | 4,440 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 11.4 km/ℓ | 4,649 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 11.4 km/ℓ | 4,649 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 11.2 km/ℓ | 4,776 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 10.1 km/ℓ | 4,896 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 10.1 km/ℓ | 4,896 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 9.7 km/ℓ | 5,023 만원 |
등급명(한글) | 배기량 | 연료 | 가격 |
---|---|---|---|
3470cc | 엘피지 | 3,605 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 3,760 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 3,760 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 3,760 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 3,770 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 3,770 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 3,790 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 3,800 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 4,091 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 4,111 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 4,111 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 4,121 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 4,121 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 4,231 만원 | |
3470cc | 엘피지 | 4,241 만원 |
2024년 10월 국산 승용차 신차등록대수는 총 10만 6,556대로 대로 전월 대비 17.2% 증가했다. 전년 동월과 비교하면 12.3% 증가한 수치다. 전월 대비 영업일수가 늘어났고 상위권 인기 차종들의 성적이 전체적으로 동반 상승하면서 지난 7월 이후 3개월 만에 월 10만대를 넘어서며 2개월 연속으로 상승곡선을 그려냈다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭10월의 신차등록순위 1위는 싼타페다. 전월 대비 신차등록대수가 52.8%나 증가하면서 이달만큼은 라이벌 쏘렌토보다 높은 순위에 올랐다. 쏘렌토는
2024. 11. 29
2024년 9월 국산 승용차 신차등록대수는 총 9만 955대로 전월 대비 11.4% 증가했다. 전년 동월과 비교하면 7.0% 감소한 수치다. 추석연휴로 영업일수가 적었으나 휴가시즌으로 비수기였던 전월보다는 상승한 모습이다. 그러나 또다시 10만대를 넘어서지 못하면서 전년대비 마이너스 성장세를 거듭했다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭9월의 신차등록순위 1위는 쏘렌토다. 전월에는 공장 생산설비 재정비 때문에 잠시 10위권 밖으로 물러났던 쏘렌토였지만 생산이 정상화되자 곧바로 왕좌를 탈
2024. 10. 28
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