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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 1999cc | 12.3 km/ℓ | 6,900 만원 | |
가솔린 | 1999cc | 12.3 km/ℓ | 7,500 만원 | |
디젤 | 1993cc | 16.0 km/ℓ | 8,440 만원 | |
가솔린 | 1999cc | 11.1 km/ℓ | 9,150 만원 | |
가솔린 | 1999cc | 11.1 km/ℓ | 9,560 만원 | |
하이브리드 | 1999cc | 11.1 km/ℓ | 9,760 만원 | |
가솔린 | 2998cc | 10.5 km/ℓ | 9,850 만원 | |
가솔린 | 2998cc | 10.5 km/ℓ | 1억2,560 만원 | |
하이브리드 | 2998cc | 8.6 km/ℓ | 1억3,860 만원 | |
하이브리드 | 2998cc | 8.6 km/ℓ | 1억6,080 만원 |
2025년 4월 수입 승용차 신차등록대수는 2만 1,513대로 전월 대비 14.8% 감소했으며 전년 동월 대비 0.5% 증가했다. BMW를 제외하면 벤츠와 테슬라를 비롯한 대부분의 상위권 브랜드가 전월보다 부진한 성적을 거두면서 전체적인 시장이 하락세를 나타냈다. 다만 2만대 고지를 지켜내면서 4개월 연속으로 전년 대비 플러스 성장세는 이어갈 수 있었다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭4월의 수입차 1위 차종은 벤츠 E클래스다. 그러나 전월 대비 신차등록대수가 30% 가까이 감소하면서 2위
2025. 05. 29
2025년 3월 수입 승용차 신차등록대수는 2만 5,245대로 전월 대비 24.9% 증가했으며 전년 동월 대비 0.3% 증가했다. E클래스를 앞세운 벤츠가 성적을 한껏 끌어올렸고, 대부분의 브랜드가 전월보다 상승세를 나타낸 덕분에 전체 시장도 상승곡선을 그리며 올해 들어 3개월 연속으로 전년 대비 플러스 성장세를 이어갔다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭3월의 수입차 1위 차종은 벤츠 E클래스다. 활발한 프로모션과 물량 수급으로 전월 대비 신차등록대수가 절반 이상 증가한 E클래스는 지난
2025. 04. 24
2025년 2월 수입 승용차 신차등록대수는 2만 206대로 전월 대비 33.1% 증가했으며 전년 동월 대비 25.2% 증가했다. 1월에 숨고르기를 했던 각 브랜드들이 본격적인 진검승부에 돌입하면서 대다수의 브랜드가 전월보다 좋은 성적을 거둔 덕분에 전체 시장도 2만대 수준을 회복하면서 2개월 연속으로 전년 대비 플러스 성장세를 기록했다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭2월의 수입차 1위 차종은 테슬라 모델 Y다. 지난해에는 3월에 1위로 올라섰던 모델 Y가 올해는 전기차 보조금 확정시기가 앞당
2025. 03. 25
2025년 1월 수입 승용차 신차등록대수는 1만 5,176대로 전월 대비 35.5% 감소했으며 전년 동월 대비 15.6% 증가했다. 매년 그래왔듯 연말에 각종 프로모션을 앞세워 전력을 다했던 각 브랜드들이 새해를 맞아 다소 숨고르기를 하면서 전월 대비로는 하락했으나 전년 동월보다는 상승한 추세를 나타냈다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭1월의 수입차 1위 차종은 BMW 5시리즈다. 지난해에는 E클래스의 10년 연속 베스트셀링카 등극을 막아서지 못했지만, 올해는 5시리즈가 E클래스의 벽을 넘어설 수
2025. 02. 27
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