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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 1999cc | 12.3 km/ℓ | 6,900 만원 | |
가솔린 | 1999cc | 12.3 km/ℓ | 7,500 만원 | |
디젤 | 1993cc | 16.0 km/ℓ | 8,440 만원 | |
가솔린 | 1999cc | 11.1 km/ℓ | 9,150 만원 | |
가솔린 | 1999cc | 11.1 km/ℓ | 9,560 만원 | |
하이브리드 | 1999cc | 11.1 km/ℓ | 9,760 만원 | |
가솔린 | 2998cc | 10.5 km/ℓ | 9,850 만원 | |
가솔린 | 2998cc | 10.5 km/ℓ | 1억2,560 만원 | |
하이브리드 | 2998cc | 8.6 km/ℓ | 1억3,860 만원 | |
하이브리드 | 2998cc | 8.6 km/ℓ | 1억6,080 만원 |
2025년 2월 수입 승용차 신차등록대수는 2만 206대로 전월 대비 33.1% 증가했으며 전년 동월 대비 25.2% 증가했다. 1월에 숨고르기를 했던 각 브랜드들이 본격적인 진검승부에 돌입하면서 대다수의 브랜드가 전월보다 좋은 성적을 거둔 덕분에 전체 시장도 2만대 수준을 회복하면서 2개월 연속으로 전년 대비 플러스 성장세를 기록했다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭2월의 수입차 1위 차종은 테슬라 모델 Y다. 지난해에는 3월에 1위로 올라섰던 모델 Y가 올해는 전기차 보조금 확정시기가 앞당
2025. 03. 25
2025년 1월 수입 승용차 신차등록대수는 1만 5,176대로 전월 대비 35.5% 감소했으며 전년 동월 대비 15.6% 증가했다. 매년 그래왔듯 연말에 각종 프로모션을 앞세워 전력을 다했던 각 브랜드들이 새해를 맞아 다소 숨고르기를 하면서 전월 대비로는 하락했으나 전년 동월보다는 상승한 추세를 나타냈다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭1월의 수입차 1위 차종은 BMW 5시리즈다. 지난해에는 E클래스의 10년 연속 베스트셀링카 등극을 막아서지 못했지만, 올해는 5시리즈가 E클래스의 벽을 넘어설 수
2025. 02. 27
2024년 12월 수입 승용차 신차등록대수는 2만 3,514대로 전월 대비 1.0% 감소했으며 전년 동월 대비 16.6% 감소했다. 예년과 마찬가지로 각 브랜드들의 연말 할인 프로모션이 이뤄졌지만 전체적인 실적은 전월과 엇비슷한 수준에 머무르며 상승세를 이어가지 못했다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭12월의 수입차 1위 차종은 벤츠 E클래스다. 막판 뒷심을 발휘한 E클래스는 2015년부터 이어온 올해의 베스트셀링카 자리를 2024년에도 유지하며 최근 10년 동안 한국인이 가장 사랑한 수입차로 자리
2025. 01. 24
2024년 10월 수입 승용차 신차등록대수는 2만 1,246대로 전월 대비 14.4% 감소했으며 전년 동월 대비 10.0% 감소했다. 메이저 브랜드의 주요 차종들이 연식변경을 거치면서 과도기를 겪은 탓에 물량 수급이 원활치 못했고, 일부 인기 차종의 할인 프로모션도 축소됐기 때문에 전체적인 시장이 하락세를 나타냈다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭10월의 수입차 1위 차종은 벤츠 E클래스다. 파격적인 할인 프로모션을 진행했던 전월보다 신차등록대수가 2천대 이상 감소하면서 성적
2024. 11. 29
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