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포커스
도로의 무법자 오토바이, 이대론 안 된다
대한 대대적인 단속이 시행된 이후, 헬멧을 착용하지 않는 오토바이 운전자가 많이 줄어들었다. 이달 3일부터는 영상으로 법규위반 신고가 가능해 오토바이 운전자에게 과태료 부과가 가능해진 만큼, 개정된 도로교통법을 통해 도로 위의 무법자 오토바이를 개도해야 할 필요가 있다.
2017.06.05
분노의 보복운전, 유발자도 문제다
이하로 계속해서 1차로를 고집하거나, 사이드미러를 전혀 확인하지 않는 듯 무턱대고 끼어들어 사고를 유발하는 차량들이 넘쳐난다. 도로의 무법자 택시들은 굳이 언급할 필요도 없다. 정상적인 운전자라면 무개념 운전을 일삼는 김여사나 김사장과 맞닥뜨려 사고가 날 뻔해도 애써 화를...
2016.05.13
난폭운전 마스터, 도로의 무법자 택시
또한 복잡한 출퇴근 시간이나 혼잡한 도심에서 차로 하나를 막고 정차해 있는 택시들은 교통정체의 큰 주범이 된다. 무엇이 택시를 도로 위의 무법자로 만드는 것일까? 택시공급 과잉, 사납금 체계 등 운송사업 전반에 걸친 불안정한 구조 때문에 불가피하게 법규를 위반할 수밖에 없다고는
2015.03.13
뉴스
할리데이비슨, 모터사이클 문화개선 캠페인 세번째 주제 발표
준수, 멋진 라이더의 기본입니다 로 정했다고 9일 밝혔다. 할리데이비슨 코리아는 교통법규를 준수하지 않는 모터사이클은 도로 위의 무법자 와 다름없다고 말하며, 라이딩시 타인의 안전까지 고려하는 멋진 라이더가 되자는 내용을 선보였다. 즉, 국내에 모터사이클을 소유하고 있는...
2011.06.09
운전자 5명 중 1명은 ‘흙탕물 미꾸라지’
국내 운전자 5명 중 1명은 ‘거리의 무법자’로 중소도시에 거주하고, 10명 중 3명은 안전띠를 매지 않아 착용률이 2001년 수준으로 떨어진 것으로 나타났다. 삼성화재 부설 삼성교통안전문화연구소는 한국갤럽에 의뢰해 실시한 ‘2005년 교통안전 여론조사’에서 이 같이 조사됐다고 8일..
2005.11.09
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