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카유통계
2022년 8월 국산차 신차등록순위
하지만 토레스를 구매한 개인 소비자 중에서는 50대 남성이 가장 많았으며, 30대부터 60대까지 고른 분포를 나타냈기 때문에 향후에도 다양한 연령대의 소비자들에게 선택받을 것으로 예상된다. 마지막 10위에는 팰리세이드가 이름을 올렸다. * 카차트 그래프 확인하기 >이미지 클릭 8월의
2022.09.21
2021년 2월 성별 & 연령별 신차등록 현황
투싼, 쏘렌토 순서이며 여성은 아반떼, 그랜저, 투싼 순서다. 법인 및 사업자의 경우 그랜저, 카니발, K5 순서로 많았다. 신차를 많이 등록한 연령대는 50대, 40대, 30대, 60대, 20대 순서다. 성별과 조합하면 50대 남성이 1만 4,342대로 가장 많았다. 연령별 신차등록대수 1위 차종의 경우
2021.03.31
코로나19 여파는? 소비자 연령별 신차등록 현황
수급 문제로 생산에 차질을 빚었던 2월에만 주춤했을 뿐이다. 코로나19로 전반적인 경제활동이 위축된 상황에서도 신차를 구매한 소비자들의 연령별 현황을 확인해봤다. 먼저 각 연령별 신차등록 현황이다. 눈에 띄는 이변 없이 50대 소비자가 가장 많았고, 40대와 30대가 뒤를 이었다. 전년
2020.05.21
출시 3개월, 제네시스 GV80 성적표 분석
코로나19를 극복하며 2,833대로 반등에 성공해 본격적인 신차효과를 발휘하기 시작했다. 다음은 GV80을 선택한 순수 개인 소비자들의 성별 및 연령별 신차등록 현황이다. 성별 비율은 남성 82.1%, 여성 11.4%로 일반적인 승용차들의 평균치보다 남성 소비자 비율이 월등히 높게 나타났다.
2020.04.29
출시 1년, 현대 쏘나타(DN8) 성적표 분석
동안 총 7만 2,788대, 월평균 6,066대로 중형 세단 최강자의 자존심을 지켰다. 다음은 8세대 쏘나타를 선택한 순수 개인 소비자들의 성별 및 연령별 신차등록 현황이다. 성별 비율은 남성 71.6%, 여성 28.4%로 일반적인 승용차들의 평균치(70:30)와 비슷한 수준을 기록했다. 연령별로는
2020.03.17
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