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신차
르노코리아, 준대형 SUV 필랑트 출시
ED 헤드램프는 차체와 정교한 일체를 이루면서도 하나의 독립된 형상으로 차량의 기술적 진보와 고급스러움을 강조한다. 시동을 켜고 끌 때 주간주행등을 포함한 전면 및 후면 램프들에서 펼쳐지는 ‘웰컴 굿바이 라이팅 애니메이션’도 감각적이다. 후면 디자인은 섬세한 디테일이
2026.03.11
기아, 부분변경 뉴 니로 출시
osites United)’를 반영해 세련되면서도 강인한 인상의 외관을 완성했다. 전면부는 수평·수직 라인을 강조한 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 주간주행등을 적용해 현대적이고 감각적인 인상을 구현했으며, 정교하게 구성한 전면 범퍼와 그릴 하단부로 단단한 존재감을 더했다. 측면부는
2026.03.10
푸조, 완전변경 3세대 5008 출시
생산까지 전 과정이 프랑스에서 완성된 ‘리얼 프렌치 SUV’로, 가족을 위한 공간과 실용성은 물론 푸조 특유의 감각적인 디자인과 경쾌한 주행 성능을 동시에 갖춘 것이 특징이다. 2,900mm의 긴 휠 베이스를 바탕으로 한 여유로운 7인승 공간과 스마트 하이브리드 시스템이 결합돼, 일상과
2026.02.05
GMC, 아카디아 & 캐니언 출시
332.5마력(ps), 최대토크 45.1kg·m의 성능을 발휘하는 2.5리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재해 대형 SUV에 걸맞은 여유로운 주행 성능을 제공한다. 주파수 감응형 댐퍼가 적용된 퍼포먼스 서스펜션은 노면 상황에 따라 감쇠력을 자동 조절해 승차감과 핸들링의 균형을
2026.01.29
기아, 완전변경 2세대 셀토스 출시
터보는 최고 출력 193마력, 최대 토크 27.0kgf?m, 최대 복합연비 12.5km/ℓ로 우수한 성능을 갖췄다. 또한 1.6 하이브리드 모델에는 연비와 주행 편의성을 향상시켜주는 스마트 회생 제동 3.0과 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템이 적용됐다. 스마트 회생 제동 시스템 3.0은 전방 교통
2026.01.26
1회 충전 주행거리
배터리를 완전히 충전하고 한 번에 주행할 수 있는 거리를 말한다. 운전 습관이나 주행 환경에 따라 공인된 주행거리와 실제 주행거리는 차이날 수 있다.
차선이탈 방지 보조
자동차가 주행시에 자동으로 차선을 벗어나지 못하게 해주는 시스템이다. 흰선이나 중앙선 등을 센서로 구분할 수 있다. 차선을 벗어날 경우 핸들의 진동이나 경고음으로 운전자에게 알리는 것에 그치지 않고, 핸들을 조향하여 차선을 유지하게 하는 기능이다.
템퍼러리 타이어
펑크 등에 대비한 예비 타이어로, 주행용 타이어와 동일한 사이즈인 스페어타이어와는 다르게, 적재공간 확보 및 중량감소, 연비 효율 등을 위해 폭이 좁고 직경도 작아 장시간 운행은 불가능하다.
엔진 사운드 이퀄라이저
주행시 스포티한 감성 증대를 위해, 엔진음과 스피커에서 출력되는 사운드를 합성하여 스포티한 엔진음을 제공하는 기능
연비
자동차의 주행에 따라 소비되는 연료의 양. 주행거리를 사용한 연료의 양으로 나누어 연료 1리터당 주행 킬로미터로 표시한다. Ex. 100Km를 주행하는데 소모된 연료가 14(liter)였다면 연비는 100(Km)/14(ㅣ)= 7.14(Km/l) 이다.
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