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신차
현대차, 완전변경 8세대 아반떼 출시
a까지 끌어올려 글로벌 최고 수준의 충돌 안전성을 확보했다. 또한 전·후륜 서스펜션 부품을 최적화해 노면 충격을 줄이고, 민첩하면서도...시스템 합산 최고 출력 157마력, 최대 토크 27.0kgf?m를 바탕으로 구동모터 출력 개선과 고단 기어비 상향 등을 통해 정지 상태에서 시속 100km까지
2026.08.05
볼보, 준대형 세단 전기차 ES90 출시
성능, 안전성을 위해 개발된 차세대 고전압 800V 시스템 기반 ▲92kWh 후륜구동(RWD) 싱글 모터 익스텐디드 레인지(Single Motor Extended Range) ▲106kWh 사륜구동(AWD) 트윈 모터(Twin Motor) ▲트윈 모터 퍼포먼스(Twin Motor Performance) 등 3가지로 구성됐다. 배터리가 앞바퀴와
2026.07.22
BMW, M5 투어링 출시
기본 사양으로 장착된다. 더불어 BMW M 하이 퍼포먼스 모델 전용 사륜구동 시스템인 M xDrive와 후륜 조향 시스템인 인테그랄 액티브 스티어링은 주행 상황에 맞춘 최적의 핸들링과 코너링 성능을 보장한다. 이외에도 8단 M 스텝트로닉 자동변속기에 탑재된 드라이브로직 기능을 활용하면
2025.12.04
볼보, EX30 크로스 컨트리 출시
5인승 SUV에 높은 지상고와 견고하고 독특한 외관 디테일, 사륜구동(AWD) 시스템을 더했다. 여기에 출발부터 100km/h까지 불과 3.7초만에...제공할 수 있도록 튜닝된 크로스컨트리 전용 컴포트 섀시와 전륜과 후륜에 각각 하나의 전기 모터가 장착된 사륜구동 시스템을 갖춰 어떤 도로와 기
2025.09.04
기아, 준중형 SUV 전기차 EV5 출시
460km 주행 가능 EV5는 81.4kWh의 NCM 배터리를 탑재하고 160kW급 전륜구동 모터와 후륜 멀티링크 서스펜션을 갖췄으며, 최고 출력 160kW, 최대 토크 295Nm, 전비 5.0km/kWh에 1회 충전 시 460km 주행이 가능하다. 또한 350kW급 충전기로 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는데 약
2025.09.03
리어 후륜구동
엔진이 차체 뒤쪽에 장착되고 뒷바퀴 힘으로 움직이는 방식이다. 앞 뒤 무게배분에는 불리하지만 구동되는 뒷바퀴에 더 큰 접지력을 얻을 수 있고, 제동 시 앞으로 쏠림이 적어 안정적이라는 장점도 있다.
후륜구동
엔진은 차량 앞쪽에 위치해 있지만 뒷바퀴에 힘을 가해 달리는 방식이다. 뒷바퀴로 밀어주기 때문에 회전반경이 적고 승차감과 운동성능이 뛰어나며 안정적이다.
미드쉽 후륜구동
엔진이 차체 중앙에 위치하는 방식이다. 엔진의 무게가 중심을 잡아주기 때문에 차량의 앞 뒤 무게 배분에 가장 유리하다. 반면 설계상 실내 공간에 한계가 있어 승차인원이 적어진다는 단점도 있다.
토션빔
주로 전륜구동 차량의 후륜에 사용되며 좌우 차륜의 트레일링 암이 토션을 가진 토션빔에 의하여 연결된 구조이다. 롤링이 적지만 코너능력이 개선되진 않으며, 오버스티어가 발생한다.
에이치트랙
현대의 4륜 구동 시스템으로 다양한 구동력 배분 제어가 제한적인 일반 전자식 승용 AWD와 다르게 운전자 선택에 따라 후륜 구동에서 4륜 구동의 변화 특성을 차별화한 3가지 모드로 구동력 배분 제어가 가능하다.
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