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신차
아우디, A6 e-트론 출시
PPE 플랫폼과 800V 전동화 아키텍쳐로 구현한 다이내믹한 주행성능 후륜구동 모델인 ‘더 뉴 아우디 A6 e-트론 퍼포먼스’는 100kWh의 배터리를 탑재해 최대출력 270kW를 발휘하며 최고속도는 210km/h(안전제한속도), 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 시간은 5.4초가 소요된다. 1회 충전
2025.08.12
BMW, 부분변경 iX 출시
TP 기준 600km다. BMW 뉴 iX는 2개의 전기 모터로 구현하는 지능형 사륜구동 시스템 BMW xDrive 기술이 모든 모델에 기본으로 탑재된다....우수한 승차감을 제공하며, BMW 뉴 iX xDrive60과 뉴 iX M70 xDrive는 후륜 조향 기능인 인테그랄 액티브 스티어링을 통해 편안하면서도 안정적인 주
2025.08.06
벤츠, 완전변경 2세대 AMG GT 출시
민첩함을 강화한 AMG 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션, ▲최대 2.5 도의 후륜 조향을 지원하는 리어 액슬 스티어링, ▲엔진과 차체의 결합을...다이내믹 엔진 마운트 등 첨단 시스템을 갖췄으며, ▲완전 가변식 사륜구동 AMG 퍼포먼스 4MATIC+를 탑재해 강력하고 민첩한 AMG 레이싱카의 매력
2025.05.27
테슬라, 부분변경 모델 Y 출시
없이 여전히 합리적인 가격대로 출시되는 것이 특징이다. 국내에서는 후륜구동인 RWD, 사륜구동인 Long Range, 그리고 Tesla 최초의 한정판 Launch Series가 포함된 총 3가지 트림으로 출시된다. 특히 Launch Series는 Model Y의 부분 변경을 기념해 제작된 한정판 모델로, 강력한...
2025.03.28
BMW, 완전변경 7세대 M5 출시
성능을 제공하는 부스트 컨트롤 기능도 지원한다. 또한, 지능형 사륜구동 시스템 M xDrive를 통해 접지력과 주행 안정성이 모두 향상됐다. 특히...액티브 M 디퍼렌셜 시스템과 유기적으로 연계해 작동하며, 운전자는 후륜 모드를 선택해 스포츠 세단 특유의 짜릿한 주행감도 경험할 수 있다.
2025.01.09
리어 후륜구동
엔진이 차체 뒤쪽에 장착되고 뒷바퀴 힘으로 움직이는 방식이다. 앞 뒤 무게배분에는 불리하지만 구동되는 뒷바퀴에 더 큰 접지력을 얻을 수 있고, 제동 시 앞으로 쏠림이 적어 안정적이라는 장점도 있다.
후륜구동
엔진은 차량 앞쪽에 위치해 있지만 뒷바퀴에 힘을 가해 달리는 방식이다. 뒷바퀴로 밀어주기 때문에 회전반경이 적고 승차감과 운동성능이 뛰어나며 안정적이다.
미드쉽 후륜구동
엔진이 차체 중앙에 위치하는 방식이다. 엔진의 무게가 중심을 잡아주기 때문에 차량의 앞 뒤 무게 배분에 가장 유리하다. 반면 설계상 실내 공간에 한계가 있어 승차인원이 적어진다는 단점도 있다.
토션빔
주로 전륜구동 차량의 후륜에 사용되며 좌우 차륜의 트레일링 암이 토션을 가진 토션빔에 의하여 연결된 구조이다. 롤링이 적지만 코너능력이 개선되진 않으며, 오버스티어가 발생한다.
에이치트랙
현대의 4륜 구동 시스템으로 다양한 구동력 배분 제어가 제한적인 일반 전자식 승용 AWD와 다르게 운전자 선택에 따라 후륜 구동에서 4륜 구동의 변화 특성을 차별화한 3가지 모드로 구동력 배분 제어가 가능하다.
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