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‘꼴찌’ 에 대한 전체 31건의 검색결과가 있습니다.

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2023년 5월 국산차 신차등록순위

카유통계

2023년 5월 국산차 신차등록순위

코나, 아이오닉 6 등의 성적이 하락하면서 그랜저에 대한 의존도가 더 높아졌다. 5월의 가장 큰 특이점은 전월에 르노코리아를 제치며 탈꼴찌에 성공했던 쉐보레가 KG 모빌리티마저 누르고 점유율 4위로 올라선 것이다. 초성이 같은 두 차종, 트랙스와 토레스의 성적으로 인해 두 브랜드의

2023.06.22

2023년 4월 국산차 신차등록순위

카유통계

2023년 4월 국산차 신차등록순위

상승세 덕분에 점유율이 1.7% 포인트 증가한 반면, KG 모빌리티는 토레스의 하락세 때문에 1.9% 포인트 감소했다. 4월의 특이점은 쉐보레의 탈꼴찌 성공과 르노코리아의 꼴찌 등극이다. 쉐보레가 새롭게 선보인 신형 트랙스(1,866대)가 르노코리아 QM6(1,112대)보다 좋은 성적을 거두면서

2023.05.24

2022년 10월 국산차 신차등록순위

카유통계

2022년 10월 국산차 신차등록순위

펼쳤다. 두 브랜드 모두 점유율은 4.2%로 동일하지만 신차등록대수는 쉐보레가 4,036대, 르노코리아가 3,997대를 기록하면서 단 39대 차이로 꼴찌가 뒤바꼈다. 쉐보레는 볼트 EUV(719대)와 볼트 EV(338대)의 등록대수가 증가하면서 르노코리아를 앞설 수 있었다. 르노코리아는 XM3

2022.11.29

2022년 8월 국산차 신차등록순위

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2022년 8월 국산차 신차등록순위

토레스를 내세운 쌍용이 르노코리아를 제치고 점유율 4위로 올라섰으며, 르노코리아는 QM6의 등록대수가 전월 대비 41.7%나 줄어들면서 꼴찌로 추락할 뻔했다. 쉐보레는 사실상 단종 수순에 들어간 스파크가 가장 많이 팔리는 아이러니한 상황에 처해있다. 9월에도 국산 승용차 시장은 각

2022.09.21

2022년 6월 국산차 신차등록순위

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2022년 6월 국산차 신차등록순위

쌍용은 토레스라는 비장의 카드를 선보였기 때문에 하반기에는 4위를 굳건히 지키며 3위 제네시스의 점유율까지 넘볼 가능성이 높다. 쉐보레는 꼴찌를 벗어날만한 카드가 없는 상황이다. 국산 승용차 시장은 연이은 악재 속에 다소 침체된 상반기를 보냈으나 기아, 현대, 제네시스의

2022.07.22

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