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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 1995cc | 11.2 km/ℓ | 5,990 만원 | |
가솔린 | 2497cc | 9.6 km/ℓ | 6,520 만원 | |
가솔린 | 2996cc | 7.4 km/ℓ | 6,750 만원 | |
가솔린 | 2996cc | 9.4 km/ℓ | 7,750 만원 | |
가솔린 | 2996cc | 9.2 km/ℓ | 8,650 만원 | |
가솔린 | 2996cc | 8.8 km/ℓ | 8,890 만원 | |
가솔린 | 2996cc | 8.8 km/ℓ | 9,150 만원 | |
가솔린 | 2996cc | 8.8 km/ℓ | 9,990 만원 | |
가솔린 | 4799cc | 7.2 km/ℓ | 1억2,600 만원 |
BMW 의 중핵 모델 5시리즈 세단의 최강 버전 550i가 출시됐다. 달리는 즐거움을 브랜드 이미지로 내 세우고 있는 BMW가 BMW다운 다이나믹스를 극대화한 모델이다. 3시리즈를 모태로 스포츠 세단의 길을 고수해 이제는 대부분의 프리미엄 세단들이 스포츠성을 강조하게 만든 장본인 BMW가 내놓은 550i의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 컨텐츠팀 실장)카리스마.요즘 TV를 틀면 자주 들을 수 있는 말이다. 특히 청소년들을 대상으로 하는 오락 프로그램을 보면 쉽게 들을 수 있다. 그런데.....
2006. 02. 24
BMW의 중핵 모델 5시리즈가 새로운 직렬 6기통 엔진으로 심장을 바꾸고 마이너 체인지했다. 지난 봄 3시리즈 발표까지 숨 가쁘게 라인업 확대를 계속해 온 BMW이어서인지 다른 메이커 같았으면 큰 이슈였을 마이너 체인지가 그다지 스포트라이트를 받지 못하고 있는 것처럼 보인다. 하지만 언제나 그렇듯이 엔진과 섀시의 싸움을 시대에 따라 절묘하게 조화시켜온 BMW답게 뉴 5시리즈는 BMW의 자랑인 액티브 스티어와의 매칭에 한 걸음 전진하고 있음을 알 수 있었다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 사진 실장)“역.....
2005. 09. 23
BMW 뉴 5시리즈의 국내 상륙은 지난 가을 530i가 먼저였다. 그리고 지난 연말 다시 525i가 추가되었다. 일본이나 미국은 이번에 비로소 신형 5시리즈가 출시되었다. 그만큼 BMW의 한국시장에서의 마케팅 활동은 공격적이고 적극적이다. 지속적인 뉴 모델 출시로 신차효과를 가장 잘 활용하고 있는 브랜드이기도 하다. 혁신으로 대표되는 BMW라인업의 중핵 모델 중 525i의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 사진 실장) 7시리즈의 등장 때와 마찬가지로 5시리즈에 대한 평가도 극단적으로 나.....
2004. 01. 12
올가을 선보인 많은 모델들 중에 가장 주목을 끈 것은 뭐라해도 BMW의 5세대 5시리즈일 것이다. 독일 시장에서는 7월부터 생산이 시작된 이 5시리즈는 10월부터 출시되는 미국이나 일본보다 한국에서 더 먼저 신차 발표회를 가졌고 시판이 이루어졌다. BMW뉴 5시리즈는 엔진은 선대 모델인 E39와 비슷하지만 경량 스틸과 알루미늄 복합 구조의 보디를 채용하고 있다. 530i의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)사진 / 박기돈 (메가오토 사진 실장) 2003년 등장한 BMW의 뉴 모델 중 핵심 모델인 5시리즈는 그에 .....
2003. 09. 27
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