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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
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가솔린 | 2996cc | 10.0 km/ℓ | 7,290 만원 | |
가솔린 | 2996cc | 10.0 km/ℓ | 8,100 만원 |
정통 로드스터 Z4가 쿠페로 변신했다. 하늘을 포기한 대가로 얻은 캐빈은 멋진 뒷 모습과 함께 뛰어난 강성과 아늑한 실내 공간을 제공한다. Z3 쿠페에 비해 월등히 예쁜 뒷 모습이 돋보이고 265마력의 강력한 파워는 폭발적인 달리기를 선사한다. 2명만을 위한 공간은 로드스터에 비해 아늑하고 화물칸도 넉넉하다. 독특한 외모와 강력한 달리기를 갖춘 Z4 쿠페는 개성으로 똘똘 뭉친 거리의 악동이다.글, 사진 / 박기돈 (메가오토 컨텐츠 팀장)누구의 아이디어였을까? BMW Z3에 소프트탑을 떼어내고 하드탑을 얹어 쿠페로 만든다는 생각은. .....
2006. 12. 07
멋진, 제대로 만든, 정통파 2인승 스포츠 로드스터를 오랜만에 만났다. 로드스터 특유의 멋진 차체 비례와 예리한 선이 돋보이는 매력적인 디자인은 그대로인데, 더 강한 심장과 업그레이드 된 변속기, 그리고 M 스타일의 장비를 갖추고 등장한 Z4 3.0Si 가 그 주인공이다.글 / 박기돈 (메가오토 컨텐츠팀 실장)사진 / 박기돈, 원선웅그렇다. 참 오랜만이다. 보통 한 개의 모델에 다양한 라인 업이 있어 차례대로 시승하다 보면 그리 오래지 않아서 같은 모델을 또 만나게 되는 경우가 많은데, BMW는 더욱 그렇다. 5시리즈만 하더라도 약.....
2006. 05. 30
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