제휴 이벤트를 통해
0.5% 고정 수수료 견적을 제공합니다.
주메뉴영역
전체보기
×
최근 본 자동차
- 자동차 조회 이력이 없습니다.
최근 본 매거진
- 매거진 조회 이력이 없습니다.
본문
자동차 상세
2008 한국지엠 토스카
2008 GM Korea Tosca
1,192 ~ 2,662만원
국산단종
구매 상담 접수
닫기차량 선택부터 최저가 견적까지 친절하게 도와드리겠습니다.
일반등급 및 기본 제원
| 등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 가솔린 | 1796cc | 12.9 km/ℓ | 1,574 만원 | |
| 가솔린 | 1796cc | 11.2 km/ℓ | 1,704 만원 | |
| 가솔린 | 1993cc | 12.8 km/ℓ | 1,726 만원 | |
| 엘피지 | 1993cc | 8.6 km/ℓ | 1,799 만원 | |
| 가솔린 | 1993cc | 12.8 km/ℓ | 1,800 만원 | |
| 가솔린 | 1993cc | 10.9 km/ℓ | 1,908 만원 | |
| 가솔린 | 1993cc | 10.9 km/ℓ | 1,910 만원 | |
| 엘피지 | 1993cc | 8.6 km/ℓ | 1,974 만원 | |
| 가솔린 | 1993cc | 10.9 km/ℓ | 1,982 만원 | |
| 가솔린 | 1993cc | 10.9 km/ℓ | 1,984 만원 | |
| 엘피지 | 1993cc | 8.6 km/ℓ | 2,132 만원 | |
| 가솔린 | 1993cc | 10.9 km/ℓ | 2,186 만원 | |
| 가솔린 | 1993cc | 10.9 km/ℓ | 2,192 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 13.0 km/ℓ | 2,225 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 13.0 km/ℓ | 2,228 만원 | |
| 가솔린 | 1993cc | 10.9 km/ℓ | 2,378 만원 | |
| 가솔린 | 1993cc | 10.9 km/ℓ | 2,385 만원 | |
| 가솔린 | 2492cc | 10.3 km/ℓ | 2,625 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 13.0 km/ℓ | 2,629 만원 | |
| 디젤 | 1991cc | 13.0 km/ℓ | 2,631 만원 | |
| 가솔린 | 2492cc | 10.3 km/ℓ | 2,662 만원 |
특수등급 및 기본 제원
| 등급명(한글) | 배기량 | 연료 | 가격 |
|---|---|---|---|
| 1993cc | 엘피지 | 1,192 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 1,314 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 1,339 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 1,461 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 1,523 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 1,645 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 1,841 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 1,841 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 1,848 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 1,851 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 1,851 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 1,872 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 2,019 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 2,019 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 2,026 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 2,029 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 2,029 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 2,050 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 2,181 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 2,181 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 2,188 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 2,191 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 2,191 만원 | |
| 1993cc | 엘피지 | 2,212 만원 |
갤러리 + 더보기
관련기사 + 더보기
-
시승기
내용 아쉬운 최초 6단, GM대우 토스카 프리미엄6 2.0
GM대우 토스카 프리미엄6는 직렬 6기통 2리터에 6단 AT까지 갖춘 유일무이한 중형차로 다시 태어났다. 야심차게 개발한 6단 AT는 고급스러운 승차감을 만들지만 내용에 있어서는 높은 점수를 주기 힘들다. 부드럽지만 반응이 느리고 출력 대비 기어비가 넓어 엔진의 힘을 효율적으로 이끌어내지 못한다. 벤츠 느낌의 핸들링 성능과 풍부한 편의 장비는 토스카 프리미엄6의 장점이라 하겠다. 토스카가 쏘나타에 도전하기에는 6단만 갖고는 부족하다. 글 / 한상기 (메가오토 컨텐츠팀 기자)사진 / 고병배 (메가오토 컨텐츠팀 기자)이제 변속기의.....
2008. 03. 05
-
신차소개
GM대우 토스카 프리미엄6
GM DAEWOO가 국내 중형차 최초로 하이드로매틱(Hydra-Matic) 6단 자동변속기를 장착한 중형 세단 ‘토스카 프리미엄6(Premium 6)’ 모델을 개발, 24일부터 판매한다.토스카 프리미엄6에 장착된 6단 자동변속기는 넓은 기어비(6.14:1)를 자랑한다. 아울러 4단 자동변속기 대비 엔진 성능을 최적으로 활용, 고속 주행 시 연비개선에 도움을 주며 부드러운 기어변속을 실현함은 물론 고단에서 저단으로 변속시 빠른 다운시프트가 가능하다.또한 토스카 프리미엄6 2,500cc 모델에 장착된 변속기의 경우 넓은 기어비로 인해 .....
2008. 01. 24
-
시승기
GM 대우 토스카 CDX 2.0 디젤, 또 하나의 모범 답안
토스카도 디젤 심장을 이식 받았다. 넉넉한 토크로 뻗어 나가는 재미가 돋보이고, 중 고속 영역에서의 안정성과 정숙성은 훌륭하다. 디젤 엔진의 가장 큰 장점인 뛰어난 연비 역시, 중형차를 고르는 고객에게 빼 놓을 수 없는 유혹이다. 다만 중속 이상에서의 뛰어난 정숙성에 비해 아이들링과 저속에서의 진동과 소음은 최근 디젤 엔진의 평균에 약간 못 미친다. 토스카의 남성적인 이미지와 넓은 실내, 그리고 탁월한 경제성에 약간의 운전 재미까지 한꺼번에 가질 수 있는 차, 토스카 디젤이 답이다. 글, 사진 / 박기돈 (메가오토 컨텐츠 팀장)국내.....
2007. 01. 13
기간별 등록량
닫기
2017 벤츠 E클래스 세단 E클래스
등록대수(단위: 대)
추가정보를 입력해주세요!
서비스(이벤트, 소유차량 인증 등) 이용을 위해, 카이즈유 ID가입이 필요합니다.
카이즈유 ID가 있으신가요?
카이즈유 ID를 로그인 해 주세요.
SNS계정과 연결되어, 간편하게 로그인이 가능합니다.