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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 1984cc | 10.0 km/ℓ | 5,750 만원 | |
가솔린 | 1984cc | 10.0 km/ℓ | 6,050 만원 | |
가솔린 | 1984cc | 9.7 km/ℓ | 7,890 만원 |
지금으로부터 20년 전, 아우디는 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 TT의 전신인 디자인 스터디 모델을 공개했다. 그로부터 4년이 지난 1999년에는 TT를 본격적으로 판매하기 시작했고, 당시 파격적인 디자인으로 상당한 인기를 얻었다. 2006년 등장한 2세대 모델은 전 세대의 디자인을 계승하면서도 퍼포먼스를 더욱 강조했다. 어느덧 3세대로 진화한 TT는 디자인과 퍼포먼스라는 두 마리 토끼를 모두 잡았으며, 혁신적인 기술의 진보를 이뤄냈다. 새로운 라인업에서 S 이니셜이 붙은 고성능 모델, TTS를 만나봤다. 글, 사진 / 박환용 기자 .....
2015. 12. 11
아우디 코리아는 29일, 3세대 뉴 TT의 국내 출시행사를 개최하고 판매를 시작했다.3세대 뉴 TT는 1세대 TT부터 이어온 디자인을 재해석한 모습으로 새롭게 탄생했으며, 매트릭스 LED 헤드라이트와 다이내믹 턴 시그널 리어램프, 버추얼 콕핏 등의 첨단 기술들이 대거 탑재된 것이 특징이다. 아울러 엔진 출력이 향상되고 주행 성능도 업그레이드됐다.지난해 독일 디자인협회가 실시한 컨테스트에서 올해의 혁신 디자인 최우수상에 선정된 뉴 TT의 외관 디자인은 아우디의 고성능 스포츠카 R8의 영향을 받았다. 기존과 달리 보닛 중앙에 위치한 엠.....
2015. 10. 29
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