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포르쉐가 718 라인의 최상위 모델 신형 718 스파이더 및 718 카이맨 GT4를 공개했다. 신형 718 스파이더와 카이맨 GT4는 민첩성과 강력한 출력으로 주행의 즐거움을 선사하는 순수 스포츠카다. 미드 엔진 콘셉트의 718 스파이더와 카이맨 GT4는 새롭게 개발된 4리터 6기통 자연흡기 엔진과 6단 수동 변속기가 맞물려 최고 출력 420마력, 최대 토크 42.8kg∙m를 발휘한다. 718 GT4는 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4.4초가 소요된다. 자연 흡기 엔진은 분당 회전 수 8,000번의 최대 엔진 속도를 가지며, 어떤
2019. 06. 18
포르쉐가 신형 포르쉐 718 T를 새롭게 선보이며 718 라인업을 더욱 확장한다.신형 718 T는 1968년의 포르쉐 911 T를 계승한 모델이다. T 모델 최초로 2.0리터 4기통 수평대향 터보 엔진을 장착한 박스터와 카이맨 T는 포르쉐만의 치밀하면서도 감성적인 드라이빙 경험을 선사한다. 특히, PASM 스포츠 섀시를 포함한 광범위한 패키지로 고성능 스포츠카의 면모를 드러낸다.718 T는 7,000rpm에서 최고출력 300마력, 2,150rpm에서 최대토크 38.75kg∙m를 발휘한다. 공차중량은 수동변속기 모델 기준 1,350kg이며, 중량 대비 마력은
2018. 12. 19
포르쉐코리아는 19일, 서울 반얀트리 클럽 앤 스파 서울 크리스탈 볼룸에서 신형 718 박스터 GTS와 718 카이맨 GTS의 신차발표회를 개최하고 국내 공식 출시를 알렸다.신형 718 GTS는 전설적인 ‘포르쉐 550 스파이더’를 계승한 718 모델과 ‘904 카레라 GTS’의 DNA를 물려받았으며, 더욱 강력한 성능과 효율에 빼어난 디자인까지 완벽한 조화를 이룬 모델이다. 포르쉐코리아는 국내에서 사랑받는 718 모델의 라인업을 더욱 확장해 고객 선택의 폭을 넓혔다.새로운 GTS 모델은 디자인적으로도 일반 모델보다 두각을
2018. 04. 19
포르쉐가 718 박스터와 718 카이맨의 GTS 모델을 선보였다. 두 GTS 모델은 2.5리터 4기통 박서 엔진에 최적화된 터보차저를 장착해 최고출력 365마력을 발휘한다. 이는 기존 S 모델 대비 15마력, 과거 자연흡기 엔진의 GTS 모델보다 35마력 증가한 수치다.변속기는 6단 수동이 기본 장착되고 옵션으로 듀얼클러치 변속기를 선택할 수 있다. 국내 출시 모델에는 듀얼클러치 변속기가 기본 장착되며 스포츠 크로노 패키지, 포르쉐 토크 벡터링, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 등 다양한 옵션들도 기본사
2017. 10. 19
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