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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
디젤 | 2993cc | - | - | |
가솔린 | 4395cc | - | - | |
가솔린 | 4395cc | - | - | |
가솔린 | 2998cc | 9.4 km/ℓ | 1억3,470 만원 | |
디젤 | 2993cc | 10.9 km/ℓ | 1억3,520 만원 | |
가솔린 | 2998cc | 9.5 km/ℓ | 1억3,850 만원 |
20년간 묻혀있던 ‘8’의 명성이 부메랑처럼 되돌아왔다. 1989년 처음 등장했던 1세대 8시리즈는 그야말로 전설적인 스포츠 쿠페다. B필러가 과감히 삭제된 디자인과 12기통 엔진은 당시의 8시리즈를 회상시키는 가장 큰 특징으로 여겨져 왔다.2019년, 6시리즈가 단종을 맞이하자 럭셔리 쿠페 자리를 슬쩍 꿰차고 들어온 8시리즈. 신형 8시리즈 라인업 중 스포츠카와 세단의 타협점을 정확히 명중한 그란 쿠페 모델을 타고 궁금증을 해소해봤다.일단 외관은 매우 과감하고 맹렬하다. 전통을 계승한 기다란 보닛
2019. 12. 10
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