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2020 페라리 812 GTS
2020 Ferrari 812 GTS
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일반등급 및 기본 제원
| 등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 가솔린 | 6496cc | 5.3 km/ℓ | 5억1,500 만원 |
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신차소개
페라리, 12기통 스파이더 모델 812 GTS 출시
페라리가 새로운 12기통 하드톱 스파이더 모델 ‘812 GTS’를 국내에 출시했다.812 GTS는 페라리의 마지막 양산형 12기통 프론트 엔진 스파이더 모델인 365 GTS4 이후 50년 만에 출시된 새로운 라인업으로, 브랜드 역사에서 중추적인 역할을 한 12기통 스파이더 모델의 화려한 부활을 의미한다.해당 모델은 812 슈퍼패스트의 사양과 성능을 모두 갖춘 스파이더 버전으로, 8,500rpm에서 800마력을 뿜어내는 12기통 엔진이 탑재됐다. 최대토크는 73.2kg.m를 발휘해 강력한 가속력을 자랑한다. 정지 상태에서 100km/h까지 도달
2020. 02. 28
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뉴스
12기통 스파이더의 부활, 페라리 812 GTS 공개
페라리가 812 슈퍼패스트의 오픈톱 버전 812 GTS를 공개했다. 812 GTS는 페라리가 마지막 양산형 12기통 프론트 엔진 스파이더를 출시한 지 50년 만에 선보이는 새로운 라인업이다. 페라리 12기통 스파이더의 역사는 1949년 세계적 권위의 내구레이스인 밀레 밀리아와 르망 24시간 레이스 우승에 빛나는 경주용 GT모델 166 MM(1948)에서 시작됐으며, 365 GTS4(1969) 모델을 끝으로 양산형 모델로는 출시되지 않았다.812 GTS는 812 슈퍼패스트의 사양과 성능을 모두 겸비한 스파이더 버전으로, 8,500 rpm에서 800 마력을 뿜어내는
2019. 09. 10
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