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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 1969cc | 11.2 km/ℓ | 6,150 만원 | |
가솔린 | 1969cc | 11.2 km/ℓ | 6,850 만원 | |
가솔린 | 1969cc | 9.9 km/ℓ | 7,250 만원 | |
하이브리드 | 1969cc | 11.2 km/ℓ | 8,540 만원 | |
하이브리드 | 1969cc | 11.9 km/ℓ | 8,740 만원 |
2022년 4월 수입 승용차 신차등록대수는 총 2만 2,899대로 전월 대비 15.6% 감소했으며 전년 동월 대비 8.8% 감소했다. 여전한 반도체 부족과 글로벌 물류대란 등의 영향으로 상승세를 이어가지 못하고 하락세로 돌아서며 숨 고르기를 하는 모양새다.4월의 수입차 1위 차종은 3개월 연속으로 왕좌를 지켜낸 메르세데스-벤츠 E클래스다. 올해 1월만 해도 71.2%였던 E클래스 가솔린 모델의 비율은 매월 증가해 4월에는 어느덧 89.5%로 10대 중 9대에 달한 반면, 디젤 모델은 28.8%에서 8.2%까지 급감했다. 하이브리드 모델은
2022. 05. 18
2022년 3월 수입 승용차 신차등록대수는 총 2만 7,138대로 전월 대비 41.2% 증가했다. 전년 동월과 비교하면 9.3% 감소한 수치다. 전년 대비 여전히 마이너스 성장세지만 2월에 이어 또다시 상승곡선을 그려나가며 반등을 꾀하는 모양새다.3월의 수입차 1위 차종은 왕좌를 유지한 메르세데스-벤츠 E클래스다. E클래스의 1분기 성적을 살펴보면, 법인차량 비율이 42.1%로 상당히 높고 개인 소비자 중에서는 40대 남성이 가장 많으며 가솔린 모델이 79.7%로 10대 중 8대 정도다. 지역별 E클래스 등록대수 상위는 경기
2022. 04. 18
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