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‘사용연료’ 에 대한 전체 1,372건의 검색결과가 있습니다.

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첨단 노면소음 저감 기술, 제네시스 신차에 적용

포커스

첨단 노면소음 저감 기술, 제네시스 신차에 적용

기존의 수동적인 소음 차단 방식은 차음재나 다이나믹 댐퍼 등을 사용하기 때문에 차량 무게가 증가되어 연료 효율에 불리했고, 웅웅거리는 저주파 소음 차단도 불완전했다. 그에 반해 능동형 소음 저감 기술 ANC(Active Noise Control)는 마이크 등 상대적으로 가벼운 부품을 쓰면서 저주파

2019.11.11

2019년 10월 사용연료별 & 배기량별 신차등록 현황

카유통계

2019년 10월 사용연료별 & 배기량별 신차등록 현황

지난 10월 신차로 등록된 승용차 총 12만 1,912대의 사용연료별, 배기량별 현황을 분석했다. 사용연료는 7만 6,846대의 휘발유 차종이 57.5%로 가장 높은 비율을 차지했으며, 배기량은 1000cc 이상 2000cc 미만이 가장 많은 8만 7,621대로 65.6%를 차지했다. 연료별 / 배기량별 그래프

2019.11.06

현대차, 경찰 수소전기버스 공개

뉴스

현대차, 경찰 수소전기버스 공개

보인 고속형 경찰 수소전기버스는 기존 유니버스 기반 경찰버스에 수소연료전지시스템을 탑재했다. 넥쏘 수소전기차에 들어가는 95kW 스택...관련 인프라 구축에 집중할 것이라고 전했다. 정차 중 냉난방 시스템 사용으로 공회전을 하는 경우가 많은 경찰 버스가 경유에서 수소전기로

2019.10.31

현대차, 수소전기차 대중화 ‘가속 페달’

뉴스

현대차, 수소전기차 대중화 ‘가속 페달’

30일 현대자동차는 스웨덴의 연료전지 분리판 코팅기술 전문업체 ‘임팩트 코팅스’와 이스라엘의 수전해 기반 수소 생산 기술업체 ‘H2프로’, 스위스 수소 저장·압축...연료전지 분리판 표면의 부식을 방지하기 위해 코팅소재로 세라믹을 사용하는데, 세라믹은 기존 연료전지 스택에

2019.10.30

출시 3개월, 기아 셀토스 성적표 분석

카유통계

출시 3개월, 기아 셀토스 성적표 분석

관심을 한 몸에 받았다고 볼 수 있다. 다음은 출시 3개월 동안의 사용연료별 신차등록 현황이다. 가솔린 모델이 81.7%, 디젤 모델 18.3%로 가솔린 모델 비율이 압도적으로 높았다. 도로 위의 셀토스 10대 중 8대는 가솔린 모델인 셈이다. 대부분의 소비자들이 유류비가 적게 드는 디젤

2019.10.29

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