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포커스
국내 계약된 수십억대 하이퍼카, 코닉세그 제스코
혼용하고 있는데, 대부분의 수입차 브랜드와 마찬가지로 공식 표기는 제스코를 사용한다. 제스코는 하이퍼카답게 엄청난 성능을 갖췄다. 미드쉽 후륜구동(MR) 방식에 5.0리터 V8 트윈터보 엔진을 장착해 최고출력 1,600마력, 최대토크 152.0kg.m라는 무시무시한 괴력을 발휘하며,...
2019.11.15
뉴스
1000마력 PHEV 페라리, SF90 스트라달레
특허 기술 시스템이 상부의 공기 흐름을 조절해 측면 하중을 낮춰 코너링에서의 다운포스를 증가시킨다. SF90 스트라달레의 외관 디자인은 미드쉽 쿠페 형태로 곡선이 강조된 윈드쉴드와 더욱 얇아진 A필러, 넓은 트랙의 결합으로 보다 날렵하고 아름다운 라인을 완성시켰다. 기존의 L자...
2019.05.30
2018년 한국에 상륙한 희귀 수입차 TOP5
53대였으며, 2019년형 최신 모델은 올해 1대 등록된 차량이 유일하다. 따라서 국내에 운행 중인 911 GT3 RS는 54대로 늘어났다. 알파로메오 4C 미드쉽 경량 스포츠카 알파로메오 4C도 올해 1대가 국내로 들어왔다. 1.7리터 4기통 가솔린 터보 엔진을 장착해 최고출력 240마력, 최고출력...
2018.12.10
맥라렌 600LT 내달 국내 출시, 판매 물량 있을까
바 있다. 10월부터는 영국 워킹에 위치한 맥라렌 프로덕션 센터에서 수작업으로 제작이 시작됐고, 생산은 1년 동안 한정적으로 이뤄진다. 미드쉽 슈퍼 스포츠카 맥라렌 600LT는 3.8리터 V8 가솔린 트윈터보 엔진을 장착해 7,500rpm에서 최고출력 600마력, 5.500-6,500rpm에서 최대토크...
2018.11.22
시승기
타고난 천재, 포르쉐 718 박스터 GTS
포르쉐의 미드쉽 스포츠카 718 박스터와 카이맨을 두고 많은 사람들이 911의 하위 버전으로 인식하고 있지만, 실제론 엔진 위치와 주행 감각 등 모든 면에서 엄연히 성격이 다른 별개의 차종이다. 오히려 와인딩 코스를 즐기는 마니아들은 911보다 코너링이 민첩한 718을 선호하기도 한다..
2018.10.01
미드쉽 후륜구동
엔진이 차체 중앙에 위치하는 방식이다. 엔진의 무게가 중심을 잡아주기 때문에 차량의 앞 뒤 무게 배분에 가장 유리하다. 반면 설계상 실내 공간에 한계가 있어 승차인원이 적어진다는 단점도 있다.
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