1985 현대 프레스토
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추억의 올드카, 1985 현대 프레스토
현대자동차는 1978년, 북미지역 수출의 교두보를 확보하기 위해 X카 프로젝트를 시작한다. 자체 개발을 기본방침으로 했지만 당시 기술로는 역부족이었고, 결국 이탈리아 쥬지아로의 디자인, 일본 미쓰비시의 핵심기술, 영국 GNK의 전륜구동 시스템까지 도입했다. 그 결과 1984년 1월, 모든 테스트 기준을 충족하는 국내 최초의 전륜구동 소형 해치백을 완성하게 된다. 포니의 후속작인 프로젝트 X카의 차명은 ‘포니 엑셀’로 정해졌다.하지만 해치백은 짐차라는 인식과 함께 노치백 형태를 선호하는
2017. 11. 20
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