본문

카유통계

검색기간 ~ 키워드 검색
1.jpg

2018년 상반기 여성의 선택 TOP10

남성들의 소비에 큰 영향을 미치는 것은 물론, 여성들의 구매력 자체도 과거보다 상당히 높아진 상황. 따라서 자동차 브랜드들도 여심을 사로잡기 위한 노력을 게을리 하지 않고 있다. 그렇다면 최근 여성 소비자들이 가장 많이 선택한 자동차는 무엇일까? 2018년 상반기 국산차와 수입차 각각의 여성 소비자 신차등록대수 상위 TOP10 차종을 확인해봤다.먼저 여성 소비자가 가장 많이 선택한 국산차 상위 10개 차종이다. 상반기 남성 소비자 1위는 싼타페, 2위는 그랜저, 3위는 쏘렌토인 반면, 여성의 1~3위는

2018-07-13

사용연료,배기량-상반기 2018.jpg

2018년 상반기 사용연료별 & 배기량별 신차등록 현황

2018년 상반기 신차로 등록된 승용차 총 79만 5,273대의 사용연료별, 배기량별 신차등록 현황을 분석했다. 사용연료는 38만 6,871대의 휘발유 차종이 48.6%로 가장 높은 비율을 차지했으며, 배기량은 1000cc 이상 2000cc 미만이 가장 많은 50만 8,301대로 63.9%를 차지했다.연료별 / 배기량별 그래프 > 하단 버튼 클릭!휘발유 차종 중에서는 현대 그랜저의 신차등록대수가 가장 많았고, 이어서 현대 아반떼와 기아 모닝이 상위권을 형성했다. 경유 차종 1위는 현대 싼타페이며, 기아 카니발과 쏘렌토가 뒤를 이었다.하이

2018-07-10

외형,차급-상반기 2018.jpg

2018년 상반기 외형별 & 차급별 신차등록 현황

올해 상반기 신차로 등록된 승용차 79만 5,273대의 외형별, 차급별 현황을 확인해봤다. 외형별로는 세단이 45.0%로 가장 높은 비율을 차지했고, SUV가 34.5%로 뒤를 이었다. 다음은 해치백, RV, 픽업트럭, 쿠페, 컨버터블, 왜건 순서다. 차급별로는 중형의 비율이 34.3%로 가장 높았으며, 이어서 준중형, 준대형, 대형, 소형, 경형 순서로 신차등록을 마쳤다.외형별 / 차급별 그래프 > 하단 버튼 클릭!외형별 세단 중에서는 준대형 세단 현대 그랜저가 가장 많은 신차등록대수를 기록했다. SUV는 현대 싼타페, 해치백

2018-07-10

성별,연령별-상반기 2018.jpg

2018년 상반기 성별 & 연령별 신차등록 현황

2018년 상반기에는 총 79만 5,273대의 승용차가 신차등록을 마쳤다. 그 중 순수 개인 소비자 성별 비율은 남성이 41만 8,667대로 70.6%, 여성이 17만 4,096대로 29.4%를 차지했다. 택시와 영업용 차량을 포함한 법인 및 사업자 신차등록대수는 20만 2,510대로 전체의 25.5%다.성별 / 연령별 대수 > 하단 버튼 클릭!개인 소비자 성별 현황에서 남성의 신차등록 상위 차종은 현대 싼타페, 현대 그랜저, 기아 쏘렌토 순서이며, 여성은 쌍용 티볼리, 현대 아반떼, 기아 모닝 순서다. 법인 및 사업자 신차등록대수는 현대 그랜저

2018-07-10

사용연료,배기량(6월).jpg

2018년 6월 사용연료별 & 배기량별 신차등록 현황

지난 6월 신차로 등록된 승용차 총 13만 2,766대의 사용연료별, 배기량별 신차등록 현황을 분석했다. 사용연료는 6만 1,140대의 휘발유 차종이 46.1%로 가장 높은 비율을 차지했고, 배기량은 1000cc 이상 2000cc 미만이 가장 많은 8만 3,922대로 63.2%를 차지했다.연료별 / 배기량별 그래프 > 하단 버튼 클릭!휘발유 차종 중에는 현대 아반떼의 신차등록대수가 가장 많았으며, 이어서 현대 그랜저와 기아 모닝이 상위권을 형성했다. 경유 차종 1위는 현대 싼타페, 2위는 기아 카니발, 3위는 기아 쏘렌토가 이름을 올렸다

2018-07-10

외형,차급(6월).jpg

2018년 6월 외형별 & 차급별 신차등록 현황

지난 6월 신차로 등록된 승용차 13만 2,766대의 외형별, 차급별 현황을 확인해봤다. 외형별로는 세단이 41.2%로 가장 높은 비율을 차지했고, SUV가 36.1%로 뒤를 이었다. 다음은 해치백, RV, 픽업트럭, 컨버터블, 쿠페, 왜건 순서다. 차급별로는 중형의 비율이 33.6%로 가장 높았으며, 이어서 준중형, 대형, 준대형, 소형, 경형 순서로 신차등록을 마쳤다.외형별 / 차급별 그래프 > 하단 버튼 클릭!외형별 세단 중에서는 준대형 세단 현대 그랜저가 가장 많은 신차등록대수를 기록했다. SUV는 현대 싼타페, 해치백은 기

2018-07-10

성별,연령별(6월).jpg

2018년 6월 성별 & 연령별 신차등록 현황

2018년 6월에는 총 13만 2,766대의 승용차가 신차등록을 마쳤다. 그 중 순수 개인 소비자 성별 비율은 남성이 6만 8,589대로 70.5%, 여성이 2만 8,666대로 29.5%를 차지했다. 택시와 영업용 차량을 포함한 법인 및 사업자 신차등록대수는 3만 5,111대로 전체의 26.7%다.성별 / 연령별 대수 > 하단 버튼 클릭!개인 소비자 성별 현황에서 남성의 신차등록 상위 차종은 현대 싼타페, 현대 그랜저, 기아 쏘렌토 순서이며, 여성은 쌍용 티볼리, 현대 아반떼, 기아 모닝 순서다. 법인 및 사업자 신차등록대수는 기아 카니발, 현대

2018-07-10

하위top10표지-2018상반기.jpg

2018년 상반기 국산차 신차등록 하위 TOP10

2018년 상반기 국산 승용차 신차등록대수는 총 65만 3,868대다. 상반기 동안 신차등록대수가 가장 적었던 국산차 브랜드 최하위 차종은 단종 이후 재고물량이 45대 등록된 현대 아슬란이다.2위는 76대가 등록되는데 그친 쉐보레 볼트로, 물량이 부족했던 탓도 있었지만 소비자들의 외면과 볼트 EV로 쏠린 관심 때문에 저조한 성적을 기록했다. 3위 현대 i40는 매월 하위 TOP10에 이름을 올린 대표적인 비인기 차종이다.쉐보레는 상반기 하위 TOP10에 무려 6개 차종의 이름을 올렸다. 물론 이쿼녹스는 6월에 출시됐기

2018-07-06

하위top10표지(6월).jpg

2018년 6월 국산차 신차등록 하위 TOP10

2018년 6월 국산 승용차 신차등록대수는 총 10만 9,210대다. 6월에 성적이 가장 부진했던 차종은 단 8대가 등록된 i40로, 현대차의 아픈 손가락임을 다시금 증명했다.현대차 중에서는 수소차인 넥쏘와 단종이 임박한 맥스크루즈를 제외한 i40와 i30가 진정한 하위권이라 할 수 있다. 소비자들의 신뢰를 잃어버린 쉐보레는 5개 차종이 이름을 올렸다. 아베오, 임팔라, 캡티바는 단종 수순을 밟고 있기 때문에 하위권을 벗어날 수 없었다.한편, 쉐보레의 기대작 이쿼녹스는 출시 첫 달이었던 6월에 326대의 신차등록

2018-07-06

그래프 표지(수입)-상반기.jpg

2018년 상반기 수입차 신차등록순위

2018년 상반기 수입 승용차 신차등록대수는 총 14만 1,405대로 지난해 상반기 대비 17.0% 증가했다. 메르세데스-벤츠와 BMW의 치열한 선두경쟁, 폭스바겐과 아우디의 판매 재개 등 독일 브랜드들의 강세가 수입차 시장 확대를 이끌었다.성별 / 연령별 대수 > 하단 버튼 클릭!1위 차종은 상반기에만 2만대를 넘어서는 기염을 토한 E클래스이며, 라이벌 5시리즈는 E클래스와 3,629대 격차로 2위에 만족해야했다. 3위는 완전변경을 앞두고 올해 초 할인 정책으로 반짝한 3시리즈가 차지했고, 3시리즈의 라이벌인 C클래

2018-07-05