2017 쉐보레 볼트
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일반등급 및 기본 제원
| 등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| 하이브리드 | 1490cc | 17.8 km/ℓ | 3,657 만원 |
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카유통계
2017년 국산차 신차등록 하위 TOP20
2017년 한해 국산 승용차 신차등록대수는 총 131만 7,362대로 전년 대비 1.5% 감소했다. 감소 원인 중에는 신차등록대수 하위권 차종들의 역할도 크다. 지난해 시판된 국산차 56개 차종의 평균 신차등록대수는 1만 9,092대지만, 그 절반에도 못 미친 차종이 20종 이상이다. 2017년 가장 저조한 성적을 거둔 신차등록대수 하위 20개 차종을 확인해봤다.대망의 1위를 차지한 최하위 차종은 쉐보레 볼트다. 다만 볼트는 소비자들에게 판매할 물량 자체가 턱없이 부족했기 때문에 단 68대에 그치고 말았다. 게다가 전기차
2018. 01. 09
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카유통계
2017년 12월 국산차 신차등록 하위 TOP10
2017년 12월 국산 승용차 신차등록대수는 9만 3,671대다. 그 중 신차등록대수가 가장 적었던 최하위 차종은 단 1대에 그친 쉐보레 볼트다.물량 부족으로 볼트와 같은 처지에 있던 르노삼성 트위지는 물량에 숨통이 트이며 298대를 기록해 하위 TOP10 탈출에 성공했지만, 볼트의 경우 여전히 판매할 물량 자체가 없는 상황이다. 카마로는 12월에 연중 최저치인 16대를 기록해 2위에 이름을 올렸다. 왜건 14대, 세단 5대가 등록된 i40은 합계 19대로 3위를 차지했다.4위 아베오의 부진은 12월에도 여전했으며, 5위 벨로스
2018. 01. 09
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카유통계
2017년 11월 국산차 신차등록 하위 TOP10
2017년 11월 국산 승용차 신차등록대수는 총 11만 4,911대다. 그 중 신차등록대수가 가장 적었던 최하위 차종은 전월과 마찬가지로 각각 0대를 기록한 쉐보레 볼트와 르노삼성 트위지다.볼트와 트위지 두 차종은 판매 물량 자체가 없기 때문에 0대를 기록한 것으로 확인됐다. 순수전기차인 볼트 EV의 경우 어느 정도 물량이 수급되며 40대의 신차등록대수를 기록한 반면, 볼트는 당분간 구입 자체가 어려울 것으로 보인다. 물량과 상관없이 정상적으로 판매 중인 차종 중 진정한 꼴찌는 현대 i40다. i40는 왜건 14
2017. 12. 06
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카유통계
2017년 10월 국산차 신차등록 하위 TOP10
2017년 10월 국산 승용차 신차등록대수는 총 8만 8,797대다. 그 중 신차등록대수가 가장 적은 최하위 차종으로는 각각 0대를 기록한 쉐보레 볼트, 르노삼성 트위지가 이름을 올렸다.볼트와 트위지 두 차종은 판매 물량 자체가 없기 때문에 0대를 기록한 것으로 확인됐다. 쉐보레와 르노삼성은 내년부터 초도 물량을 확보해 소비자들의 기다림을 최소화하겠다는 입장이다.결국 정상적으로 판매중인 차종 중 실질적인 꼴찌는 현대 벨로스터다. 벨로스터는 판매 여부를 모르는 소비자들이 있을 정도로 철저하게
2017. 11. 06
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