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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 3470cc | 9.1 km/ℓ | 3,160 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 9.1 km/ℓ | 3,160 만원 | |
디젤 | 2151cc | 13.1 km/ℓ | 3,280 만원 | |
디젤 | 2151cc | 12.7 km/ℓ | 3,280 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 9.1 km/ℓ | 3,590 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 9.1 km/ℓ | 3,590 만원 | |
디젤 | 2151cc | 13.1 km/ℓ | 3,710 만원 | |
디젤 | 2151cc | 12.7 km/ℓ | 3,710 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 8.9 km/ℓ | 3,824 만원 | |
디젤 | 2151cc | 12.6 km/ℓ | 3,944 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 9.1 km/ℓ | 3,985 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 9.1 km/ℓ | 3,985 만원 | |
디젤 | 2151cc | 13.1 km/ℓ | 4,105 만원 | |
디젤 | 2151cc | 12.7 km/ℓ | 4,105 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 8.9 km/ℓ | 4,236 만원 | |
디젤 | 2151cc | 12.6 km/ℓ | 4,356 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 8.7 km/ℓ | 6,066 만원 | |
디젤 | 2151cc | 11.5 km/ℓ | 6,186 만원 | |
가솔린 | 3470cc | 8.4 km/ℓ | 6,271 만원 | |
디젤 | 2151cc | 11.0 km/ℓ | 6,391 만원 |
2021년 5월 국산 승용차 신차등록대수는 총 9만 9,763대로, 전월 대비 13.3% 감소했으며 전년 동월 대비 21.6% 감소했다. 통상적으로 5월은 신차 수요가 꾸준히 지속되는 시기에 속하지만, 자동차용 반도체 공급 부족이 전체적인 신차등록대수 감소에 영향을 미쳤다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭5월의 신차등록순위 1위 차종은 기아 카니발이다. 카니발은 지난 1월 이후 4개월 만에 다시 그랜저를 제치는 저력을 과시했다. 그랜저는 5월에 연식변경 모델이 출격했지만 전월 대비 3천대가량 성
2021. 06. 09
2021년 4월 국산 승용차 신차등록대수는 총 11만 5,033대로, 전월 대비 2.7% 증가했으며 전년 동월 대비 4.3% 감소했다.4월의 신차등록순위 1위 차종은 현대 그랜저다. 2위 카니발은 4세대 신형 출시 1년이 지났지만 여전한 인기를 이어갔고, 아반떼도 3위를 수성하면서 1~3위는 전월과 동일했다. 쏘나타는 오랜만에 라이벌 K5를 제치며 4위를 차지했지만 택시 모델을 제외하면 K5의 신차등록대수가 더 많다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭쏘렌토는 전월 4위에서 6위로 내려갔지만 SUV 왕좌를 지켜냈
2021. 05. 11
2021년 3월에는 총 14만 1,910대의 승용차가 신차등록을 마쳤다. 그중 순수 개인 소비자 성별 비율은 남성이 70.3%, 여성이 29.7%를 기록했다. 택시와 영업용 차량을 포함한 법인 및 사업자 신차등록대수는 3만 9,359대로 전체의 27.7%다.개인 소비자 성별 현황에서 남성의 신차등록대수 상위 차종은 쏘렌토, 그랜저, 카니발 순서이며 여성은 아반떼, 그랜저, 셀토스 순서다. 법인 및 사업자의 경우 카니발, 그랜저, K5 순서로 많았다.신차를 많이 등록한 연령대는 50대, 40대, 30대, 60대, 20대 순서이며, 성별과 조합하면
2021. 04. 30
기아자동차가 18일, 신형 4세대 카니발의 온라인 런칭 발표회를 열고 본격적인 판매를 시작한다.기아차는 ‘웅장한 볼륨감’을 외장 디자인 콘셉트로 전형적인 미니밴에서 벗어나 강렬하면서도 세련된 모습으로 신형 카니발을 완성했다. 전면부는 박자와 리듬을 시각적으로 형상화한 주간주행등과 LED헤드램프와의 경계를 허문 심포닉 아키텍처 라디에이터 그릴로 웅장한 인상을 구현했다. 측면부는 속도감이 느껴지는 사이드 캐릭터 라인과 C필라의 독특한 입체 패턴 크롬 가니쉬로 4세대 카니발의
2021. 04. 15
토크/댓글|총 7 개
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디자인만 좋으면 뭐하나 엔진이고 내구성이고 완전 꽝인데... 더군단 요즘 출시되는 신차 중에 정상인 차량 있긴 하나? 껍데기만 바꾸지 말고 제발 엔진, 미션, 내구성에 신경 좀 쓰라고 어케 조립 수준은 중국보다 더 못해?
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