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등급명(한글) | 연료 | 배기량 | 연비 | 가격 |
---|---|---|---|---|
가솔린 | 1969cc | 9.5 km/ℓ | 6,290 만원 | |
가솔린 | 1969cc | 9.5 km/ℓ | 6,900 만원 | |
가솔린 | 1969cc | 9.1 km/ℓ | 7,300 만원 | |
하이브리드 | 1969cc | 11.4 km/ℓ | 8,590 만원 |
2023년 7월 수입 승용차 신차등록대수는 2만 781대로 전월 대비 26.5% 감소했으며 전년 동월 대비 1.3% 증가했다. 개별소비세 인하 종료 여파가 자동차 시장 전반에 부정적인 영향을 미치면서 하락세를 피할 수 없었다. 전월에 힘을 보탰던 테슬라가 다시 잠잠해진 것을 감안하면 그나마 2만대 이상을 유지한 건 선방이라고 볼 수 있다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭7월의 수입차 1위 차종은 BMW 5시리즈다. 5시리즈는 3월에만 E클래스에게 잠시 1위를 내어줬을 뿐, 올해 7개월 동안 6번이나 1위에
2023. 08. 25
2023년 4월 수입 승용차 신차등록대수는 총 2만 373대로 전월 대비 17.2% 감소했으며 전년 동월 대비 11.0% 감소했다. 수입차 브랜드의 양대 산맥 메르세데스-벤츠와 BMW는 여전했으나, 전월 점유율 상위에 올랐던 아우디, 볼보, 렉서스, 테슬라 등의 성적이 크게 하락하면서 2만대 이상은 유지했지만 상승곡선은 이어가지 못했다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭4월의 수입차 1위 차종은 BMW 5시리즈다. 전월 1위였던 E클래스는 다시 2위로 내려갔지만 GLE가 3위, GLC가 4위, S클래스가 5위에 오르면서
2023. 05. 24
2023년 3월 수입 승용차 신차등록대수는 총 2만 4,606대로 전월 대비 14.7% 증가했으며 전년 동월 대비 9.3% 감소했다. 1~2월에 돋보였던 BMW는 다소 주춤했지만 메르세데스-벤츠, 볼보, 테슬라 등의 브랜드가 시장에 활기를 불어넣은 덕분에 2개월 연속으로 2만대 이상을 유지하며 상승곡선을 이어나갔다.* 카차트 그래프 확인하기 > 이미지 클릭3월의 수입차 1위 차종은 메르세데스-벤츠 E클래스다. 올해 들어 BMW 5시리즈에게 하염없이 밀리던 E클래스는 전열을 가다듬고 반격에 성공하며 다시금 왕좌를
2023. 04. 26
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