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2025년 9월 국산차 신차등록순위
2025년 9월 국산 승용차 신차등록대수는 총 10만 7,168대로 대로 전월 대비 25.4% 증가했다. 전년 동월과 비교하면 17.8% 증가한 수치다. 비수기였던 8월을 벗어나 모든 브랜드가 전월보다 좋은 성적을 거뒀으며, 대부분의 차종들이 바쁘게 번호판을 달면서 다시 10만대 고지를 돌파해 상승
2025.10.30
2025년 9월 수입차 신차등록순위
모델 Y다. 무려 5개월째 1위를 유지하는 신기록을 이어갔으며, 순위뿐만 아니라 신차등록대수도 2위와 5천대 이상의 큰 격차다. 모델 Y는 국산차까지 모두 포함한 전체 순위에서도 8월에는 아반떼에 이어 2위, 9월에는 쏘렌토에 이어 2위라는 놀라운 성과를 거뒀다. 이러한 기세라면 모델
2025년 8월 국산차 신차등록순위
기아보다 높은 점유율을 기록했으며, 르노코리아는 전월에 0.1% 차이로 KGM에게 빼앗겼던 점유율 4위 자리를 다시 0.1% 차이로 되찾았다. 국산차 브랜드 점유율 6위인 쉐보레는 수입차 브랜드 점유율 6위인 렉서스보다 신차등록대수가 더 적은 부끄러운 성적표를 받아들며 최악의 부진을
2025.09.30
2025년 8월 수입차 신차등록순위
수입차 1위 차종은 테슬라 모델 Y다. 1위가 모델 Y라는 문장을 4개월 연속으로 작성하는 것은 처음이다. 모델 Y의 8월 신차등록대수 6,683대는 국산차까지 합친 전체 신차등록대수에서도 아반떼(6,977대)에 이어 2위에 해당하는, 속된 말로 미친 성적이다. 전월 대비 신차등록대수가 61.8%
2025년 7월 국산차 신차등록순위
1%마저 위태로운 처지가 됐다. 기아가 올해 누적 신차등록대수 30만대를 돌파한 가운데 기아, 현대의 주력 차종들은 여전한 인기를 과시했다. 국산차를 구매하면서 기아, 현대, 제네시스를 제외한 나머지 브랜드를 선택하는 소비자들이 존재한다는 것 자체가 신기할 정도로 부익부 빈익빈
2025.08.28
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